近日，星途全新一代凌云已完成上市，历经了4年的沉淀与蜕变，从昔日的「中级性能SUV」升格成为了「豪华驾享SUV」，15万级的价格让用户体验到30万级的配置，真正实现“豪华平权”的越级产品力。面对完成全面进化、焕新升级的全新一代凌云，星越L还香吗？说得再好不如开得好，今天我们把星越L和全新一代凌云两位自主品牌的“战友”拉来，看看谁才是这个级别的自主SUV新标杆。

运动实力强不强，先得看看“心脏”

星途全新一代凌云提供两套动力总成可选，分别是300T星核动力+7DCT，以及动力更强悍的400T星核动力+8AT。400T星核动力配备2.0TGDI发动机，曾荣获中国心十佳发动机，最大功率261Ps，峰值扭矩更是达到400N·m。这款400T在2021年CCPC中国量产车性能大赛取得零百加速6.58秒全场第一的成绩，打破比赛创办以来的历史记录，强悍性能超越众多合资、豪华品牌，是中级SUV梯队当之无愧的性能担当。

吉利星越L的动力总成也是用了2.0T+8AT组合，但最大峰值扭矩要比凌云少了50N·m为350N·m最大功率也少了17Kw为175Kw。此前在知名媒体的直线加速测评中，星途凌云在实测中战胜吉利星越L，在零百加速实测中，星途凌云的实际加速成绩是7.29秒，轻松打败吉利星越L的8.32秒，60-100km/h的加速成绩仅3.82秒，同样轻取吉利星越L的4.22秒，凌云400T星核动力+8AT的实力可见一斑。

驾控水平高不高，“腿上”功夫很重要

如今电动车冲击汽油车市场，论加速相信无人否认电车的迅猛，动力和操控并存才是真王道。作为这个价位的佼佼者，全新一代凌云和星越L都采用了前麦弗逊、后多连杆的悬架，结构构成上区别不大。但实际驾乘体验却大有不同，对比麋鹿测试成绩，就高下立现。

星途凌云以85.9KM/h的成绩通过麋鹿测试，是唯一超过80KM/h的SUV车型。麋鹿测试的车辆在70－79km/h时速是通过就属于优秀水平，在80km/h或以上通过则是顶尖水平。紧急情况下都能应对自如，日常驾控水准就不必多言了。

全新一代凌云更是在制动的设计与轮胎的选择上花了功夫，采用了双缸双活塞浮动式制动卡钳，配合马牌MC6高性能宽胎（245/45/R20）的高效抓地力，可在36.5米完成100-0Km/h的刹停，而星瑞L的实测100-0Km/h制动需要41.48米。结局已是非常明显，星途凌云的“腿上功夫”更胜一筹。

舒适氛围够不够，上车品过才知晓

既然能从「中级性能SUV」升格成为了「豪华驾享SUV」，全新一代凌云在豪华取向产品力上的自信看着是挺强的。升级了瑶光同款的内饰设计语言，确实给到了一份全新的观感。

24.6英寸银河环抱式真曲面屏看着是爽，3000“C”的曲率真清晰、真丝滑，更是有一抹浓郁的大奔味儿，最主要的是大曲率屏幕它不反光，遭遇阳光天不会发生“一眼白”。其中集成了双12.3英寸全液晶显示器，在8155芯片的加持下，雄狮5.0智能座舱的智能感很强，画质细腻，功能表达清晰，互动思路也不错。

星越L的内饰设计同样科技感满满，但在豪华感氛围的营造上总感觉缺点意思。中控台区域布置的满满当当。换用了怀挡布局之后的全新一代凌云，中控台位置的设计十分简约，星越L的中控设计就相比显得稍有拥挤，放置手机的体验不如凌云。虽然配置了3块屏幕，但肉眼可见的反光，在驾驶过程中还是需要注意的。

在座椅配置上，全新一代星途凌云搭载了豪华舒享座椅，前排座椅有加热、通风和按摩功能，在几车中配置最丰富全面，对家人的照顾更进一步，女王副驾更是同级唯一的配置，7.1.4全景声环绕23扬声器、AQS空气监测系统等一应俱全，真正把30万的配置搬到了15万左右的车里，「豪华平权」在星途凌云这里真的不是一句口号而已。

安全评分行不行，新车上线撞过明白

做为家用车，用户一定希望入手的车辆能给家人在旅途中带来相对安全的体验，毕竟相比豪华配置的锦上添花，安全才是评判一辆车优劣的基本要素。值得一提的是，根据权威机构中国汽车技术研究中心公布的数据，凌云与星瑞L 两款车C-NCAP成绩均在85分以上，都是优秀的存在。但星途凌云以综合得分93.6%的成绩更为突出，是新规执行以来中级SUV历史最高分得主，获得“五星+”安全好评。

得益于笼式太空舱车身结构和超高比例的高强度钢，新一代凌云拥有85%的超高强度钢比例，抗压强度达1500兆帕，A/B柱等关键部位都采用了热成型超级钢，可承受10吨的顶压载荷，用料相当之扎实。

除了被动安全，新车在主动安全方面也颇有建树，全系标配了15颗高精传感器，消除视野盲区。标配21项ADAS辅助驾驶功能，540°全景影像及高清记录仪等领先配置，真正实现“眼观六路”。长途驾驶途中可有效帮助驾驶者降低驾驶疲劳，减少安全隐患。

写在最后

总的来说，不是星越L不行，而是全新一代凌云实在太优秀，在多个方面刷新了行业高度，如刷新C-NCAP碰撞成绩、CCPC中大型SUV组年度综合冠军、36米级百公里制动距离等，再加之3大领域77项功的全面升级，全新一代凌云实在太卷，堪称内外兼修！

时代的大潮从来没有饶过谁，中国的汽车市场已经发生巨变，合资品牌如果再不作出改变，终有一天会被自主品牌的卷王们卷得稀碎。正如综合实力强大的全新一代凌云，越来越多的优秀自主品牌车型将会涌现，消费者会被其美丽的价格、越级的配置所迷倒，中国汽车崛起的时代已经到来。已经种草全新一代凌云的朋友们，不妨前往身边的经销商，实际体验一番，亲自感受一下自主品牌「豪华平权」的卷度。