提到顶级国际车展，如果说今年上半年聚焦上海，那下半年重点一定是慕尼黑。9月4日，IAA MOBILITY 2023——德国国际汽车及智慧出行博览会（简称“慕尼黑车展”）上，有“移动出行奥运会”美誉的IAA汇集了来自微移动、自行车、汽车、供应商和技术研发领域的领先代表。

就是这样一个有着百年发展史的国际车展，今年专门为中国参展企业和媒体举办了一场具有历史突破意义的沟通会，中国整车参展企业如：比亚迪、零跑、上汽、东风风行等厂商参加了沟通会并发言，让中国汽车、中国声音、中国力量在国际舞台上备受瞩目。现在大家肯定也很好奇他们都说了什么吧？接下来就让我们一起了解一下吧。

IAA市场传媒总监 Mr.Tim Benedict Wegner作为沟通会的主持人并致辞，他表示：“全球出行行业正在经历一场伟大的变革，每一位与会嘉宾都身在其中，特别是中国汽车市场在全球市场中举足轻重，这更要求业内必须保持紧密的联系与沟通，这就是本次沟通会举办的初衷。”

回顾过去几十年，中德在汽车领域的合作，对两国经济发展起到了极大的促进作用。自德国大众进入中国市场以来，中德双方在汽车领域的合作不断深入推进，中国成为德系汽车品牌全球最大市场；与德国企业的合作，也极大地促进和推动了中国汽车产业的发展。

今年四月的上海车展让世界看到未来汽车创新的“焰火”。在本届慕尼黑车展上，比亚迪、东风风行、零跑三场中国车企的展台发布会，每一场都很精彩重磅，场内座无虚席，感觉慕尼黑车展刮起“中国风”，中国汽车成为了顶级国际车展上的重点关注。

本次车展比亚迪带来6款纯电车型，包括汉、元PLUS（海外命名为BYD ATTO 3）、海豚、海豹、宋PLUS EV冠军版以及腾势D9的豪华阵容，涵盖轿车，掀背车、SUV、MPV所有车型，是欧洲市场上少有能在短时间内同时推出新能源全车系车型的车企。

去年9月，比亚迪宣布进入欧洲市场。短短一年时间内，比亚迪将多款新能源车型快速推向欧洲15个国家，包括德国、英国、西班牙、意大利、法国等，累计开店145家。在德国，比亚迪目前和7家当地经销商合作，在德国17个城市设有门店。

本届慕尼黑车展上，比亚迪不仅带来了豪华的新能源新车阵容，同时还也带来了CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩分配系统、刀片电池的展示。

关于未来对海外市场，特别是欧洲市场，比亚迪将有怎样的战略和布局的问题，比亚迪品牌及公关处总经理 李云飞在沟通会上表示：“未来会进一步扩展产品矩阵，并加深与当地伙伴合作，完善当地供应链和产业链搭建，同时凭借在海外市场20多年的业务拓展经验，实现海外各市场人才的本土化。

"电"是本届慕尼黑车展的焦点，与往年相比，这次企业对新能源的追求更加纯粹。智能电动时代的到来，已经打破了传统燃油车时代的发展惯例。在这一领域，中国已经具备了自主研发和技术输出的能力。对此零跑汽车联合创始人、董事、总裁 吴保军表示："在新能源汽车领域，中国的技术进步和创新速度非常迅速。"

”中国汽车产业已经从一个全球生产和消费中心，逐渐转变为一个全球技术和创新中心。在未来，预计中国将在全球汽车产业的技术创新、市场开发和政策制定等方面发挥更大的作用。“

另外吴保军还表示：LEAP3.0是零跑汽车8年全域自研的最新成果，是一整套完整的智能电动汽车技术解决方案，首款基于LEAP3.0打造的全球化战略车型C10，将成为零跑在欧洲市场的核心竞争力。

在本届慕尼黑车展上，上汽集团带来了“至美敞篷电跑” MG Cyberster、“灵动驾趣全球纯电车”MG4 Electric XPOWER性能版和“智能电动SUV” Marvel R三款自主电动车。数据显示，今年1-7月份上汽MG在欧洲销量达到13.5万辆，13.5万辆，同比增长148%，此次亮相慕尼黑车展的三款电动车，是现在及未来上汽“征战欧洲”的主力车型。

关于上汽对欧洲市场有何未来规划的问题，上汽集团公关部总经理 管熠中表示：“2023年，欧洲将晋级上汽首个“20万辆级”海外区域市场，上汽计划在当地选址建厂。“禁燃”以及对环保的高要求使得欧洲新能源汽车市场显现巨大潜力，未来上汽将加快新能源产品的投放速度。”

在各大中国参展企业眼中，本届慕尼黑车展都有哪些看点或亮点呢？对此，东风风行进出口公司副总经理 冯杰表示：”本届慕尼黑车展不单单是传统观念上的车展，除了汽车公司之外，有了更多类型的科技公司参展，带来新技术演示和互动体验，凸显行业大力度的数字化转型。比如除了展馆展示区之外, 还在慕尼黑市中心打造了出行娱乐休闲天地—城市公共展示区。这里不仅有产品展示厅,还有测试赛道,人们可以在这里尽情体验未来出行的各种解决方案。

一个值得关注的现象是，在以电动化、智能化为代表的汽车新科技浪潮下，中国汽车正从产品出海迈向高端技术出海新阶段。作为站在技术创新前端的供应链企业同样备受关注，多家中国科技企业携产品、技术甚至出海计划积极参展。以黑芝麻智能为例，携全系智能汽车计算芯片、多套完整的基于芯片的解决方案亮相慕尼黑车展。

黑芝麻首席市场营销官 CMO 杨宇欣表示：“在全球汽车智能化浪潮中，汽车从功能性代步工具逐步演变为智能化出行空间，未来3-5年L2，L2+，L2++高阶辅助驾驶将作为智能车辆标配持续占领市场，智能汽车芯片在其中的重要性不言而喻。”

2023慕尼黑车展于9月5日正式开幕，将持续到9月10日。上百家参展商、数千名行业精英将在未来几天里，通过各种形式的展览、体验及同期活动，向世界展现出行产品与技术创新，而IAA百年历史上首场中国媒体沟通会，凸显了IAA组委会和主办方德国汽车工业协会对中国参展企业、中国汽车市场以及中德汽车领域合作的高度重视，也让我们更加期待中国汽车在新能源方向的美好蓝图。