在当下“卷”无可恋的国内车市，厂商们都翻着花样搞造车新理念。有主推智能化车生活的，有高喊走向高端剑指BBA的，也有站消费者主打“平权”的等等。而从消费者视角出发，我想“平权”类的购车主题一定最有吸引力，毕竟谁又会拒绝「出小预算获高品质」的大好事呢？

而把“平权”理念坚决贯彻的品牌中，奇瑞汽车必然走在最前列。其主打的“平权”并非大屏、彩电、冰箱，而是更不容易被看见，但又“挑着大梁”的关键部件。本文要主谈的就是汽车安全价值问题，奇瑞舒享家作为一款15万级的家用SUV，居然能为消费者带来比肩百万豪车的安全价值？听起来确实有点不可思议。

然而，保障驾乘者的出行安全是奇瑞品牌的首要目标。作为家庭SUV消费者必定关心自己与家人的出行安全问题。为了让他们更清楚的感受车型的安全价值，尤其是在肉眼看不见的地方下足成本，唯有一次“打散“式的拆车，方能让真相重见天日。

航空级全铝车身，展示硬派真功夫

奇瑞舒享家最大亮点是基于铝基轻量化平台打造，其整车84%以上的比例都使用了铝合金材质，是不折不扣的全铝车身。“全铝车身”的概念立马会联想到豪华品牌比如奥迪、捷豹、路虎等，仅需15万的预算就能拥有百万豪车的品质，平权的感觉一下子就到位了。

奇瑞舒享家的车身采用了与复兴号列车及C919大飞机级别的航空级铝材，以更轻量化、更坚固，解决了当下电动车用户购车时最担心的能耗、安全两大槽点。在全铝车身的加持下，奇瑞舒享家的耐腐蚀性要远高于钢制车身，天生自带防锈天赋，不会因腐蚀降低硬度，更安全、更耐用。

车身骨架采用了独创仿生鸟骨一体冲压式车身骨骼，40%偏置碰撞、正面碰撞、侧面碰撞均达到行业领先水准，车身还实现了39800N•m/deg的扭转刚度，几乎为同级别钢车身产品的2倍，并采用了分段溃缩前纵梁，能够更有效地吸能，车辆碰撞防护效果提升30%-50%，这意味着在车辆发生事故时，可以最大程度保证乘员舱的完整性，在极端碰撞环境中留给驾乘人员最大的生命空间。

与传统的纯钢板冲压工艺不同的是奇瑞舒享家在车身框架的内部构建了类似“内骨架”的结构，在车身整体的支撑性上做出有效贡献。这就不难理解先前奇瑞舒享家能在无保护措施的状态下创造“汽车叠放高度最高”的吉尼斯世界纪录了。

奇瑞舒享家所采用的「铝基轻量化平台」不仅在安全性上价值满满，在节能表现上同样可圈可点，相较于同级别的钢车，全铝车身可减重30%，能耗降低5%，续航增加20km。这意味着在同样的电量下，奇瑞舒享家的续航更给力，在面对节假日出行堵车、充电桩紧张等情况下，奇瑞舒享家的车主将会更为从容淡定。总结一句就是，奇瑞舒享家不仅被动安全到位，消除心理层面对旅程焦虑的担忧亦是一种另类安全的表达。

九级智能防护，三电安全严布防

新能源最为核心的无疑是三电技术，奇瑞已规划投入100亿布局电池、电驱、电控核心技术的自主研发。并且在消费者最担心的电池安全性领域狠下功夫，奇瑞舒享家采用了奇瑞i-Battery系统，可以实现九级智能防护，最大程度保障了电池0失控，让用户打消电池安全的忧虑。

在电池的防护方面，奇瑞舒享家采用了行业先进的底盘嵌入一体式电池包，电池达到了PX9K最高防水等级，是国标IPX7的48倍，即便在雨天、路面积水、涉水等恶劣工况下也可以确保正常使用，避免电池包进水导致车辆故障。而且在电池防护上达到了IP68级电池防护，跌落、燃烧、盐雾均不会起火，让消费者能安心地驾车出行，体验安全的纯电用车生活。

智能信息时代，主动安全绕不开

在坐拥了强悍的被动安全与高技术含量的三电安全之外，奇瑞舒享家更是在主动安全上不遗余力。智驾方面采用了BOSCH全新一代的智能驾驶系统，可实现20多项L2+级别的辅助驾驶功能，更提供了多达14项的主动安全功能，让车主在日常各种使用场景中都体验安全、便捷的用车舒享感受。

当面对狭窄“妖娆”的停车场景时，用户可以通过540°全景影像系统，清晰地洞察周遭的环境，让高难度的停车也变得轻而易举。而DMS主驾监控系统加入，能够让用户在长途驾驶时避免疲劳驾驶等危险行为，及时提醒驾驶员注意休息，避免疲劳驾驶导致的事故发生。

智能化主动安全之外，奇瑞舒享家在网络安全方面也有所投入，车辆通过全维网络数据安全防护体系保障用户隐私信息不泄露，还可提供远程主动预警、故障预警、故障报警等13项主动服务，将“用车安全”问题武装到了牙齿，彻底扫清用户对用车安全疑虑的细枝末节。

写在最后

当「疯狂卷配」的国内车市回归理性之后，唯有最大化满足消费者对出行安全的基本硬需求，才是一个品牌得以持续发展的终极大招。奇瑞舒享家作为一款售价15万级家庭纯电SUV，谁会想到拆散切开后，真有比肩百万豪车的被动安全水准，真是一款成本与诚意齐飞的车型！而超越国标48倍的电池安防标准，也能让消费者看到奇瑞在电池安全上的努力。论安全价值平权奇瑞舒享家你赢了，15万级家庭纯电SUV首选的称号不出意外是立住了！