噱头大于实用,车主真的需要花哨配置吗?

喧嚣的世界里,清醒是件值得庆祝的事情,可在洪流裹挟的当下,质疑洪流、加入洪流、变为洪流,成了更多人的选择。当下的车市便是如此。当大彩电、大冰箱、大沙发成为主流时,发动机、底盘、变速箱这些传统老三件便显得不合时宜。不少新势力甚至合资品牌都在向洪流低头,纷纷走配置营销战,怎么花哨怎么来,让消费者不明觉厉成了王道。可在这种情况下,能够逆时代而上回归汽车最终本质的车企,才是真正的大智慧。因为他们懂得,什么是真正的好车,而好的配置应该怎样好地服务于人。放眼整个市场,难得清醒的也就全新雅阁了。

你买的不是车,是轰趴馆、是潜水艇、是战斗机

这是一个魔幻的时代,只有你想象不到的需求,没有车企创造不了的需求。从最开始的大沙发、大彩电、大冰箱,车企们还将功能局限在衣食住行的范畴内,但发展到如今,游戏房、唱歌房、星空房,车企全方位拉高你的用车想象,直接让你的车变身轰趴馆,马斯洛指数从第一层直飞第五层。

随着可以原地调转车头、应急浮水的新车出现后,车已经不是车、更不是轰趴馆,而潜水艇。再加上前段时间奇瑞申请弹射座椅专利,让人们对车的想象瞬间填满海陆空,直逼大气层和战斗机。听着确实厉害,但细想想,这些功能,我等平凡之辈,一生能用几回?即使用上了,又真的可以提升幸福值吗?

噱头大于实用车主真的需要花哨配置吗-图1

且不说战斗机和潜水艇,咱们就来说说轰趴馆,双联屏成了标配,打游戏、看电影、唱K,是对一个副驾最大的尊重,但是确实对主驾最大的隐患,操作不便、干扰分心、屏幕反光等等,都将一车人的生命安全建立在一个人的快乐至上,孰轻孰重高下立判。这些年从顶配便标配的全景天窗也是如此,买的时候心心念“白天看蓝天、夜晚看星辰,浪漫指数拉满”,但真正用车时却只想倒苦水“抬头可见的污渍、夏天移动蒸桑拿、随时随地补防晒,糟心指数爆表”。

噱头大于实用车主真的需要花哨配置吗-图2

还有那些彰显科技属性、消失的物理按键们。门把手、空调、音响按钮统统隐身,甚至有的车连换挡键都改成触控模式,关键时刻还要分神仔细分辨,行车风险增加的不是一丁点。除了这些,花哨的对开门、鸥翼门、灯语等等,更是徒有其表,噱头大于实用性。

噱头大于实用车主真的需要花哨配置吗-图3

越是浮躁的时代,越需要一款健康的好车

其实一款车最重要的使用场景,永远是代步出行,增加再多的利益点,都始终是锦上添花,但如果不能真正让消费者安全、安心出行,那么则是反其道行之,不要也罢。前段时间,央视举办了第四届“中国汽车风云盛典”,这届盛典以“健康”为主题,从健康座舱、造车理念、产业生态、舆论环境等各个方面对主流车型进行评选。作为主流市场中难得的清醒者,广汽本田推出的全新雅阁e:PHEV荣获了这项殊荣。这不仅是来自官方的肯定,更是来自消费者衷心的认可。

噱头大于实用车主真的需要花哨配置吗-图4

一辆好车,要立足时代,更要超越时代。在当下内卷的市场环境中,雅阁真正做到了创新与守正的完美平衡。它立足广汽本田造车大厂,将品质、驾控、智能完美统合,为消费者带来了更加惊艳、更加健康的用车之选。

一直以来,广汽本田始终明白用户到底需要什么,发动机、底盘、变速器是永远不变的三大件,而全新雅阁e:PHEV搭载了第四代i-MMD插混系统,可以输出335N·m最大扭矩,强劲推背感随叫随到,驾驶感受媲美3.0L V6发动机动力,而且加满一箱油跑超1000公里,纯电续航106km,充分满足用户的行车需要。最重要的是,作为一款插混车型,它完美解决了人们的里程焦虑和电池焦虑,可以做到“有电没电、高温低温,快省稳不变”。

噱头大于实用车主真的需要花哨配置吗-图5

在智能车机方面,全新雅阁e:PHEV也是花了很多心思,将科技感与操控感完美拿捏。新车搭载Honda CONNECT 4.0智导互联,最醒目的当属专为中国用户设计的座舱环境控制旋钮,将空调/音效等功能集合于一身,打造更便捷的操控体验。同时配合10.2英寸仪表盘、12.3英寸中控屏以及11.5英寸HUD抬头显示形成“四屏联动”,真正实现更便捷、更安全的人机交互。Honda SENSING 360智能辅助更是无话可说,细化更多用车场景,“更安全的无盲区全景智能驾驶”。

噱头大于实用车主真的需要花哨配置吗-图6

无论汽车市场如何内卷,安全出行、健康出行,始终是一款汽车的本职。在洪流席卷的当下,不忘初心、立足用户、打造真正健康的车,才是众望所归,而以噱头博眼球的行为终将如饮鸩止渴,无以为继。所以,选车买车真的不必看配置有多少,而是要看有多实用,希望大家都能买到称心如意的健康好车。

网友还看了

最热评论

全部评论

意见
反馈