当下中国车市真正称得上瞬息万变。

历史上从未像今天般，有如此多的新理念、新技术、新品牌持续冲击百年汽车工业。这也造成了一种舆论现象——“颠覆”频频被提及，而作为舆论想当然的颠覆对象，那些辉煌的百年老店们能否跟上时代，守住自己的基盘，更是时常被热议。

作为“汽车发明者”，以及豪华车标杆，奔驰品牌自然需要给出回应，责无旁贷。

在刚开幕的2024北京国际车展上，奔驰品牌带来了21款车型的庞大阵容。其中备受瞩目的纯电G级越野车选择在中国完成全球首发亮相，还有来自AMG和迈巴赫旗下的多款顶级新车也紧随而来。当然，奔驰自主研发的MMA模块化架构和MB.OS架构也同样没有缺席。

借着如此强力的参展阵容，未来奔驰在中国想要实现的目标已经展露无疑——在智能新能源的冲击下，一如既往地引领豪华车市场的消费走向，引领中国豪华车消费价值观的变迁。

要实现这个目标，去年刚刚升任北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官的段建军说道：“梅赛德斯-奔驰一如既往地坚定推进电动化进程，我们将保持战略聚焦，并采取一切必要步骤推进电动化。电动化进程节奏由客户需求和市场状况决定，因此我们保持战术灵活。在电动化进程下，根据中国市场的实际需求，我们提出‘油电双行’产品策略，充分满足客户不同的用车需求。”

（北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军）

他同时也坦诚地表示：“我们在新能源车型的绝对数量上还有提升的空间，但是我们也建立了稳定的向上势能。”2023年奔驰在华交付纯电车型同比超翻番，今年一季度纯电车型交付继续超翻番。

能实现这种增速，固然得益于奔驰产品的不断推陈出新，更得益于“奔驰永远保持自己的标准、节奏、定力和底线。”

伴随着此次在北京车展亮相的多款新车逐步投放市场，奔驰品牌将以更强有力的产品阵容、更进阶的科技实力，以及一如既往的优质服务来满足中国消费者的挑剔目光。当然，正如段建军所说：“奔驰之所以为奔驰，奔驰之所以为豪华标杆，是源于奔驰在过去138年里积累的、无法复制的，对产品技术、安全质量、机械素质、品牌体验、高端人群服务的综合认知。”

不得不感叹，永远不要低估“汽车发明者”深厚底蕴和强大定力，也不要低估奔驰与时俱进的创新能力，更不要低估奔驰在豪华车市场捍卫独一无二“豪华”的信心和决心。

顶级车型北京齐首发，豪华内核从未改变

“豪华”一直是奔驰的代名词。此次车展，奔驰带来的纯电G级越野车、AMG GT 63 S E PERFORMANCE、迈巴赫EQS纯电SUV三款新车可谓将“豪华”演绎到了新境界。

下面我们简要地分别来看一下各款车型的专属亮点。

纯电G级越野车在保留了经典G级硬派越野车型设计的同时,融入了最新的电动驱动技术。在4个轮边电机的加持下，它可实现“电动虚拟三把差速锁”，拥有出色的越野性能,能够在各种复杂路况下畅通无阻,同时还能提供零排放的纯电动驾驶体验。这款车型集越野性能与环保优势于一体,为高端用户带来全新的豪华越野出行选择。

“纯电G级越野车创造性地填补了豪华纯电硬派越野车细分市场的空白。”段建军强调。

AMG GT 63 S E PERFORMANCE则搭载了来自F1赛车的能量管理系统，充足电量确保100%动力随时释放。新车综合扭矩达到惊人的1420牛·米，可以在2.8秒内完成0-100km/h加速,堪称“史上最快AMG量产车”。作为AMG家族的旗舰车型,它必将成为追求极致驾驶乐趣的豪华车消费者的梦想座驾。

全新迈巴赫EQS纯电SUV是奔驰首款四座大型豪华纯电车型，其前后排均创新性地采用自动舒适车门，方便驾乘者便利地进入车内。同时新车后排独立座椅靠背调节角度最大可达43.5度，座椅加热功能覆盖颈部与肩部，按摩功能包含8种模式并覆盖小腿区域。后排配备两块11.6英寸显示屏和MBUX后排平板电脑，以及折叠桌、冷藏箱、镀银香槟杯等，再加上专属No.12檀香秘境香氛、Burmester® 4D环绕立体声音响系统与杜比全景声®，共同营造多感官沉浸式体验，打造出“车轮上的殿堂”般尊享体验。

G级越野车、AMG、迈巴赫是奔驰138年造车历史中最闪耀的几个名字。此次北京车展，奔驰一口气把这三个旗舰电气化产品一起搬上展台，目的就是在智能新能源时代，展现奔驰对“豪华”独一无二的理解，捍卫自己在顶级豪华车市场的专属位置。

不难发现，比起时下很多品牌已经滥用“豪华”，奔驰对“豪华”一直是敬畏的，从纯电G级越野车的硬核实力、AMG GT 63 S E PERFORMANCE的极致性能，以及全新迈巴赫EQS纯电SUV的尊崇体验来看，奔驰的“豪华”以价值和品质为核心从未改变。

正如段建军总结的那样：“凡奢华美物必有故事传承，凡奢华美物必定表里如一，凡奢华美物也必将风格永存。”

坚守自主技术创新，智能化水平跻身行业头部梯队

对“豪华”的敬畏和坚守，并不意味着奔驰拒绝接纳新事物和新理念。事实上在一众主流豪华车企中，奔驰是率先拥抱新技术浪潮的那个。

本次车展通过CLA级概念车，奔驰重点展示了其自主研发的MMA模块化架构和MB.OS智能操作系统，从中我们可以一窥奔驰下一代智能电动车的风采。这两大创新成果也充分体现出奔驰在关键技术领域的强大实力。

MMA架构采用了800伏先进电气系统和自主研发的高效电驱,将为奔驰的新一代电动车带来出色的续航里程和能耗表现。而MB.OS操作系统则是从车端到云端，覆盖智能座舱/自动驾驶/车身舒适/行车与充电4个功能域，能统一所有奔驰车型的“数字基因”。

“用通俗易懂的话来讲，通过MB.OS平台，无论是A级车还是S级车，无论是奔驰品牌还是迈巴赫品牌，无论是燃油车还是新能源车，都能像‘手机模式’一样进行持续的产品升级，实现终身数字迭代和进化。”段建军还介绍：“采用800伏电气架构的全新MMA平台量产车将在2025年在北京奔驰投产。”

当然奔驰现有的新车型也拥有出众的智能化表现。段建军强调：“我们充分尊重客户对于智能化的追求。在奔驰，智能科技不是电车的专属配置，我们做到‘无论油电，都很智能’。”去年年底上市的全新长轴距E级车，搭载了业内领先的8295芯片、携手Unity将渲染做到极致的高德定制导航、专为中国深度定制开发的L2+系统、第三代MBUX交互系统等，“智能化水平跻身行业头部梯队。”

值得一提的是,在这些核心技术的研发过程中,奔驰的中国研发团队都发挥了关键作用。从一开始就参与其中,他们在智能座舱、自动驾驶等领域主导了技术开发,确保最终产品能更好地满足中国消费者的需求。

"中国研发正在奔驰全球研发体系中扮演愈加重要的角色，深入开展本土研发对为中国客户提供最合适的产品起着关键作用，也极大地利于在全球研发网络中发挥更多引领作用。"段建军表示。

可以说通过MMA和MB.OS的自主研发,奔驰不仅展现了在电动化和智能化上的领先优势,在科技巨头纷纷进军汽车领域的背景下, 通过MMA和MB.OS的自主研发，奔驰充分捍卫了百年车企的底蕴和创新实力。与一些已经在关键技术领域选择外部方案的车企不同，奔驰坚持自研，且在技术成熟的时候，才量产上车，同样彰显了这家豪华车巨擘的底线和定力。

以 “中国速度”反哺全球创新，奔驰擘画中国发展新蓝图

作为奔驰全球的最大单一市场，中国正在奔驰的豪华版图中扮演愈发重要的角色。尤其是中国科技及汽车领域展现出的非凡活力，产业链优势、人才储备已成为奔驰创新发展的新宝藏，也赋予了奔驰“豪华”新内涵。

对此，段建军感触颇深：“我们充分借助这些优势，坚定扩大在华投资，积极拓展本土研发布局，以‘中国速度’反哺全球创新，实现自身进阶的同时，助力中国汽车行业高质量发展。”

据他介绍，从2005年起,奔驰的本土研发经历了3个阶段,现已全面进入"以中国创新,领全球风潮"的第三阶段。过去五年,奔驰在华研发投入达105亿人民币,本土研发团队已增加至2,000人,是2020年的两倍,且仍在持续、快速增加。中国已建成德国以外覆盖领域最全面的研发网络,以京沪创新"双引擎"为布局,在前瞻设计、电动化、智能座舱、自动驾驶、整车测试等各领域全面发力。

奔驰还积极开展本土产学研合作,与思必驰、腾讯、清华大学等领先企业和高校在语音交互、自动驾驶、可持续交通等领域展开深度合作,以推动技术创新。

同时奔驰在中国建立了覆盖全国超750个网点的强大经销商网络,拥有完善的标准化服务流程和专业的一线服务团队,为客户提供贴心周到的售后服务。今年的OTA升级服务预计将覆盖200余万车次,进一步提升客户的数字化服务体验。

此外在充电基础设施建设方面,奔驰也将积极投入中国市场。段建军介绍说," 全球首批梅赛德斯-奔驰超级充电站于2023年10月在中国启用。基于对电动车认知和发展阶段、充电客户群体方面的一致看法，我们与合作伙伴投资成立了北京逸安启新能源科技有限公司，首批充电站计划于今年起在中国重点新能源城市开始运营；到2026年底，计划在华建设至少1,000座超级充电站，约7,000根超充桩。"

从技术研发到品牌服务，再到参与生态建设，奔驰全方位大力加强在中国的投资，这在全球任何一个市场都非常罕见。但正是这些罕见的行动，让奔驰不止收获了广大中国消费者的信任和青睐，让奔驰的“豪华”日益深入人心，更在全球范围内树立了跨国品牌融入当地的样板。

这些成功经验和一系列研发和运营成果已成为奔驰全球业务的借鉴对象和标准，帮助奔驰在全球市场快速转型，从容应对挑战。

中国已从不可或缺的重要市场,变成了驱动其全球转型与创新发展的核心引擎。

写在最后：

每到风起云涌时，那些能在坚守不变和拥抱变化之间取得平衡的人总能获得成功，领潮时代。他们也是我们观察和取经的绝佳对象。

通过2024北京国际车展上令人深刻的亮相，奔驰再次向外界证明了自己的强大实力和超前智慧。而让我们更惊叹的是奔驰对“豪华”的独到理念和坚持，以及延展和创新。

更令人惊喜的是，在奔驰即将开启的新时代中，“中国”将成为关键词，成为助力“汽车发明者”走向未来辉煌的关键。