雨燕因其灵动的外观、简洁的内饰及铃木家族运动基因等诸多因素，加上合理的5-9万市场售价及廉价的保养价格，而成为许多消费者的座驾。近期，在今年法兰克福车展上亮相的铃木运动版车型预计登陆广州车展，预计售价10万起，明年年初正式上市。

日内瓦车展上的雨燕SWIFT S concept在日内瓦车展上亮相便吸引了很多 观众的目光，随后，量产雨燕运动版亮相于法兰克福车展。预计这款车 售价高于国内在售的雨燕的价格（国内价格区间5-9万），约10万元起售 ，广州车展将会与我们见面，初步定在年初将会上市。

本次车展上预计亮相的雨燕运动版与雨燕SWIFT S concept总体变化不是很大，雨燕运动版是基于三门版的普通车型而打造，相对于国内在售的四门版的车型，雨燕运动版的进气格栅面积进一步加大，带来大气饱满 的运动感受，上挑的不规则三角形大灯组经过了熏黑化处理，雾灯的造型极具仿生学之美感，神似锋利的虎爪把雾灯牢牢抓住。

侧面的简洁而富有动感，倾斜的熏黑A柱向后延伸与动感的腰线汇合于短小的尾部，与隔离出来的后部小侧窗构成精致的动感造型，而鸭尾式定风尾翼的集成更是将这款车的动感表现得淋漓尽致。除次之外，洞眼色腰线将前后灯组连接到一起，除了运动之外，几何学的造车美感亦是油然而生。而车身下部动感个性的多辐轮毂+高扁平率轮胎配合动感的车身，衍生出时刻等待、准备应战的速度之感。

新运动版雨燕长宽高分别为3735/1690/1510mm、与老款车型相比长度要比长度增加40mm，高度和宽度保持不变。仔细观察后不难发现，雨燕 SWIFT S concept的红色卡钳、轮毂的抛光效果、翼子板上与侧裙边的镀铬装饰在量产版上没有发现，一定程度上缺少了概念版高调而华丽的运动气质。

尾部的扩散感没有SWIFT S concept 强烈，除了桃红色为尾灯组、保险杠 下部的双尾排及缩小版的扰流尾翼被保留外，例如保险杠两侧为刹车盘散热的空气引流口等设计上都进行了简化实用的处理，但经典的前后灯组被保留了下来，整体感觉更加干练而低调。