1961年从德国NSU的Wankel博士取得生产权执照，并在1967年研发出日本第一辆搭载转子引擎跑车Cosmo Sport，40年来马自达已经成为转子引擎的最佳代言人，为了庆祝这技术上的光荣时刻，原厂于8月8日推出限量200辆的[RX-8 Rotary Engine40周年纪念车]。 基于40年前Cosmo Sport仅推出白色一种车色，因此针对[RX-8 Rotary Engine40周年纪念车]，MAZDA也是以白色为唯一车色。纪念车以RX-8[Type S]、[Type E]为基础，除了外观遵循40年前的Cosmo Sport的涂装，并营造复古气氛，内装部分大举采用黑色皮革，并搭配ALCANTARAR灰白色麂皮材质，座椅造型也重新设计，以符合40周年纪念版的身份。此外，排档杆、手煞车拉柄也以真皮包覆，替这辆四门跑车营造高级感。

动力上依旧采用RENESIS转子引擎，654cc×2转子的设计,[Type S]拥有215hp/22.0kgm功率,[Type E」则获得250hp/22.0kgm，变速系统分别为六速手自排与六速手排，不过为了提升操控性和舒适性，「RX-8 Rotary Engine40周年纪念车」将前避震悬吊换成名厂BILSTIN特制结构，以达到最佳稳定性。 由于在日本地区仅限量200辆，因此[RX-8 Rotary Engine40周年纪念车]无论是自排或手排都采均一价格，为日币315万圆，约合人民币38万元，或许对年轻一代恐怕无法负担，但对于战后婴儿潮的退休消费者来说，为了犒赏自己的辛劳，并满足儿时的梦想，买辆别具意义的RX-8纪念版绝不为过。（编辑 李晓磊）