别克英朗全系降5千 置换补4千/少量现车

别克  英朗XT 1.8 AT

别克  英朗XT 1.6T AT 车辆左前45度视角

别克  英朗XT 1.6T AT 车辆正右侧   别克  英朗XT 1.6T AT 车辆左后45度视角

别克英朗XT所拥有的同级别中最大的车身尺寸,为其平添别克  英朗XT 1.6T AT 中控台整体

别克  英朗XT 1.6T AT 中控台右侧   别克  英朗XT 1.6T AT 方向盘左侧控制杆

英朗XT的内饰布局呈现出以驾驶者为中心的运动风格。延续了别克标志性的360度环抱一体式设 计,双炮筒式运动仪表盘围拥着前排座驾空间,充满韵律的弧线跨过座舱,与门线顶部接合,呈现出赏心悦目的律动感和一体感。巧妙的27度倾角中控台设计,从 仪表板顶部平扫而下,与变速杆组合成美妙的界面流动线。所有的操控动作都能在触手可及的范围内轻松完成。显示屏被安置到最高位置,可以最小化驾驶者的视线 转移,增强驾驶安全性。三辐方向盘沿袭欧洲运动轿车风格,在横轴两侧设计运动握槽以增加在转弯过程中的把持度。

别克  英朗XT 1.6T AT 发动机局部特写

别克英朗XT动力总成包括性能强悍的1.6T涡轮增压发动机,以及兼顾强劲动力、优异能耗和绿 色排放的ECOTEC 1.8L和1.6L智能发动机,并配备同级最先进的S6六速手自一体变速箱,1.6L车型配备了5速手动变速箱。全新搭载的1.6T涡轮增压发动机是英朗 XT的动力性能的代表。这款涡轮增压发动机已在新君威上崭露头角,它集成当前尖端技术,具有高性能、轻量化、超耐久的优异特质。借助全新优化的增压器技 术,可爆发出135 kW最大功率,升功率达到破纪录的84.4 kW/L,澎湃动力不仅同排量中无出其右,更越级凌驾于2.4L自然吸气发动机和市场上同类1.8T发动机之上。超凡驾驶感受还来源于超大扭矩,在 1980—5400 rpm超宽转速范围间持续输出235 Nm最大扭矩

编辑点评:作为别克推出的首款五门轿跑车,英朗XT拥有 时尚运动的外观,与激情澎湃的动力,但是过高的售价使其在性价比上不是十分突出。不过在它前卫的造型下,还是会俘获相当一部分消费者的。目前英朗全系均有着5千元的优惠,且有少量现车供应。喜欢这款车的朋友可以致电经销商或到店了解详细情况。

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