发动机就像是汽车的心脏一样，是汽车最重要的部件之一，它的性能影响着一辆车的整体性能，可以说一辆车如果没有一个好的心脏，再豪华的外观、配置都只能徒有其表，始终算不上什么好车，换句话说就是发动机的好坏决定了一辆车的优劣。这也是为什么世界各大汽车厂商都愿意花巨额去研发最先进的发动机，从发动机的技术里面我们甚至可以比较出一家汽车厂商的整体实力来。 正因为汽车厂商对发动机技术的重视，所以当今著名的汽车厂商都会有自家的“独门武器”，比如奥迪的FSI发动机、皇冠的VVT-I V6发动机等，都是世界闻名的发动机。不过要说世界上最传奇的发动机那就只有日产的VQ发动机了。今年12月12日由美国权威汽车杂志《华德氏汽车世界》（Ward’s Auto World）公布的“全球十佳发动机”评选结果揭晓，日产的VQ发动机再次榜上有名，成为自1995年该奖项成立以来唯一连续14届获此殊荣的发动机，这独一无二的殊荣在世界汽车行业都是独无仅有的。 VQ系列发动机是耗资570亿日元在日本研发并于1994年在日本IWAKIP工厂进行投产的。它被广泛使用于日产的顶级跑车350Z、日产豪华车系Infiniti、Quest等日产高级车型，是日产的王牌发动机之一。目前国内东风日产的高级车型天籁同样也是搭载了该系列引擎。 VQ发动机作为一款传奇的V型6缸发动机，相对于L4（直列四缸发动机），无论从动力性、操控性、静谧舒适性上，都远超L4发动机。它主要特点是轻质、高效、动力澎湃顺畅、安静、低排放。发动机的外壳由耐久性极强的铝合金制成，藉以减轻重量，而曲轴和凸轮轴皆经过微细处理，从而降低摩擦损耗，同时达到了增大输出功率和扭矩，降低燃油消耗和减少排放污染。它采用许多精细加工工艺技术。如F-1赛车零部件的超精细研磨技术来加工曲轴，研磨工艺完成后，每根曲轴要经过放大500倍来进行检测。因此，VQ发动机有极好的平顺性，在精度和制造工艺上已达到世界较高的水平。在技术应用上，它也采取了目前世界上最领先的发动机技术。VQ引擎采用了当今世界先进的超静音正时调速链、平衡装置，使发动机更宁静，运转更为平顺；更为重要的是，它还配备了日产最先进的一体化引擎智能控制系统。这一技术好比是在ＶＱ发动机上装上了一个“智能大脑”，把日产的特有技术：CVTC连续可变气门正时智能控制系统、ETC电控节气门、VIAS可变进气系统等高科技部件有效地协调，更充分地发挥其效用，提高发动机的运行性能，让天籁“心脏”的功能更加强大。 大浪淘沙，世界发动机技术日新月异，有多少曾经风光无限的发动机如今已难寻踪迹，而似乎只有日产的VQ发动机经过了十几年的更新换代，如今依然保持着世界领先的地位，继续着其不朽的传奇，让我们一次次为之惊叹。 （编辑 范佳）