同级别最实用 奥迪A7豪华轿跑-空间体验

奥迪(进口)  A7 3.0 TFSI S-Tronic quattro

它的诞生注定就只是为少数人而服务的,它放弃了实用的空间,换来了华丽而优雅的身姿,它的售价可比肩豪华级行政座驾,但却有着一颗并不安分的内心。它是A7,拥有着奥迪家族标志性的前脸设计,但却是旗下车型中最耀眼的一员。

奥迪(进口)  A7 3.0 TFSI S-Tronic quattro

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不用过多的形容词,标志性的大嘴前脸已经很清楚的告诉了你所属的品牌。掀背的造型在家族中也并不是A7的专属设计,先前推出的A5车型早已如此,但庞大的体型加上掀背的设计,总会让你对它有着一丝神秘感,就像我同事第一眼看到A7时的表达那样,“A7在家族中的设计最概念”。这样的表述可能带有一些个人色彩,但从后部45°来审视的话,我只想说,“它的确很美”。

前后排座椅:

奥迪 A7
位置 坐垫奥迪(进口)  A7 3.0 TFSI S-Tronic quattro

奥迪(进口)  A7 3.0 TFSI S-Tronic quattro

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马鞍棕色真皮除了在视觉性上给人以豪华优雅的感觉,在与黑色内饰的匹配度上也更加美观。A7的座椅从细节缝线处便可以看出德国人一贯严谨的作风,此外多达14向调节功能,可以令不同身高体型的驾驶者轻松找到适合自己的坐姿。

奥迪(进口)  A7 3.0 TFSI S-Tronic quattro

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座椅靠背的曲度设计很人性化,与人体的贴合十分紧密,同时腰部支撑还拥有四方向的调节,对于长途驾乘都能起到不错的舒适作用。空间方面对于身高1.78m的编辑来说,剩余的头部空间已不是很充足。

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奥迪A7的前排座椅靠背高度65cm(不含头枕),坐垫宽度50cm,长度为50/55cm(坐垫可调腿部延伸支撑)。设计较长的坐垫对于腿部舒适性更好,同时适应众多体型的驾乘者。坐垫对于腿部的支撑也相当到位,整体舒适度不错。此外我们还对前排头部与腿部空间进行了详细测量,将座椅调整至最高点与最低点分别为86cm、97cm;通过调整副驾座椅至最前端与最后端,得出的腿部间距为69cm、93cm,可以看出前排座椅调节范围之大,不同体型的人均能找到自己合适的坐姿。

奥迪(进口)  A7 3.0 TFSI S-Tronic quattro

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虽然大多时候轿跑车的后排空间都处于空闲状态,但A7并没有完全忽略后排乘坐的舒适性与实用性。由于采用了四轮驱动的方式,故而后排地板中央的凸起也是在所难免,不过相比竞争对手的后排双座设计,A7也就显现出了它兼顾实用性的一面。

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轿跑车固有的低矮车身与流线型车顶,无疑是外表吸引眼球的杀手锏。但也正因如此,车内的头部空间受到了极大的制约,即使后排乘坐1.78m的乘客,头部也毫无间隙,但除了此点之外,大尺寸车身则带来了宽裕的腿部以及不错的横向空间表现。

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后排坐垫长度52cm,坐垫宽度138cm,靠背高度70cm(不含头枕),坐垫距离车顶垂直高度92cm,横向最大间距153cm。从数值上看,除了垂直高度的表现一般外,横向宽度与纵向空间表现都很出色,尤其是后排的腿部延伸支撑功能,可以显著提升乘坐者的舒适度。

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