比亚迪G6是继F6后比亚迪又推出的一款中级车,而相较同等级竞争对手帝豪EC8和长安推出的睿骋而言,比亚迪G6在价格上有一定优势,1.5T+5MT/6MT/6DCT的动力总成也...
比亚迪G6是继F6后比亚迪又推出的一款中级车,而相较同等级竞争对手帝豪EC8和长安推出的睿骋而言,比亚迪G6在价格上有一定优势,1.5T+5MT/6MT/6DCT的动力总成也...
比亚迪G6是继F6后比亚迪又推出的一款中级车,而相较同等级竞争对手帝豪EC8和长安推出的睿骋而言,比亚迪G6在价格上有一定优势,1.5T+5MT/6MT/6DCT的动力总成也...
网上车市编辑今日从北京比亚迪经销商处了解到,比亚迪G6现金优惠8000元,没有惠民补贴,置换可享受3000企业补贴和4000的政府补贴,报废可享7000元国家补贴+3000元...
比亚迪G6搭载1.5TI+DCT(涡轮增压、缸内直喷、双离合器)以及58项高端电子配置。这是在推出低端中级车F6之后,一款市场定位更高的中级车。网上车市编辑今日从北京比亚迪经...
比亚迪G6搭载1.5TI+DCT(涡轮增压、缸内直喷、双离合器)以及58项高端电子配置。这是在推出低端中级车F6之后,一款市场定位更高的中级车。网上车市编辑今日从北京比亚迪经...
随着各大自主车企的迅速崛起,更多的消费者在购车时,都将目光投降了之前并不景气的自主品牌。在众多自主品牌厂商之中,一个之前并不让人看好的企业-比亚迪,同样在通过自己的努力,一步...
继搭载1.5TI涡轮增压汽油直喷引擎和DCT双离合变速器的比亚迪G6于9月份上市后,比亚迪配备TID技术的其它排量动力系统也将陆续推出。
在依靠低端家用紧凑型车F3赚到第一桶金之后,比亚迪汽车将自己的触角伸向中级车市场。在推出低端中级车F6之后,一款市场定位更高的中级车G6也已上市。下面就随我们一起来剖析它的全...
比亚迪首款旗舰车型G6外观设计上采取了一贯的设计思路,部分模仿了国外的成熟车型,搭载了比亚迪最新开发的动力总成,据网上车市编者了解到G6定于9月26日正式上市,首推4款车型,...
国内汽车市场在经过了一个相对平静的8月之后,将迎来一个新车如“井喷”般涌现的9月。众多厂家借助成都车展这股东风,为消费带来了一个异彩纷呈的“金九”。在30余款新车中,自主品牌...
上海车展我们曾见到过比亚迪首款旗舰车型G6真身, 外观设计上采取了一贯的设计思路,部分模仿了国外的成熟车型,据悉 ,量产的比亚迪G6和广州车展、上海车展的展示车相比在细节上会...
刚刚过去的上海车展上,比亚迪首款旗舰车型G6与我们如期见面, 外观设计上采取了一贯的设计思路,部分模仿了国外的成熟车型,据悉 ,比亚迪G6的模具全部来源于比亚迪在日本的模具工...
5月6日,比亚迪推出了首款SUV车型S6,售价8.98-13.98万元。而在今年底,将推出中级车G6,除了车身尺寸足够大之外,1.5T涡轮增压加双离合变速器的动力组合是最大亮...
2月18日,比亚迪官方宣布,旗下F0、F3、F3R、G3、F6五款车型进行上市多年来首次官方降价,最高降幅达15000元。而近日比亚迪汽车销售有限公司总经理夏治冰表示,3系以...