耀出行上线一年连开六城 为高端出行提供样本

何欣

2020-12-03 14:08

随着“新四化”浪潮席卷汽车产业,传统车企们纷纷从传统制造商向出行解决方案提供商转型,出行与服务的地位与日俱增,“共享出行”成为近些年的“新风口”。

布局共享出行的车企中,吉利与奔驰,算是动作最快的一批成员。

2015年,车企们开始有了向出行转型的念头。彼时,奔驰全球总裁便提出要全面展开“数字化转型”,并拓展共享出行服务(含网约车、路线管理、充电、共享汽车、泊车)。同一年,国内的吉利集团也不约而同地开始推出曹操出行业务。

时间来到了2018年,吉利通过旗下海外企业收购戴姆勒9.69%的股份,从而成为该集团第一大股东,两大汽车巨头第一次有了交集。同年10月24日,戴姆勒出行服务有限责任公司与浙江吉利控股集团管理的吉利集团(新业务)有限公司正式签署新合资协议,双方将在高端专车出行服务领域发起冲击。

这次合作,也成为耀出行诞生的开始。

耀出行上线一年连开六城 为高端出行提供样本-图1

耀出行是戴姆勒与吉利在去年5月联合推出高品质出行品牌,也是吉利与戴姆勒之间首个战略合作项目。相比较日趋饱和的大众出行市场,高端出行被认为是共享出行的下一个蓝海。

基于双方在共享出行上理念的高度契合,吉利与戴姆勒一拍即合,耀出行发展很快。成立后短短几个月,便于去年12月3日首先在总部杭州正式投放运营,尽管一上线不久又遭遇疫情黑天鹅,仍然保持高速发展,快速拓展城市布局,一年连开六城,包括杭州、广州、成都、西安、北京、上海等城市。

如今,耀出行上线一周年之际,又在大本营杭州举办战略合作仪式。此次签约仪式上,除了牵手智囊机构中欧卓越服务实验室、瑞士洛桑酒店管理学院(EHL)之外,耀出行签下了杭州洲际酒店、安吉悦榕庄、浙江乐泰航空服务有限公司、杭州湖滨银泰In77等五星级酒店、航空服务公司、高端商业综合体等十余家企业。

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01、一年连攻六城 耀出行欲打造高品质出行服务标杆

在城市业务布局方面,耀出行一年连开六城的“战绩”十分亮眼,而且这一成绩是在上线不久就遭遇疫情的背景下达成的,就更显难得。

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据了解,除了城市数量快速增加,业务种类方面,耀出行这一年探索了商旅接送机、会务用车、商务用车、家庭包车、儿童用车等高品质出行服务场景,并开创了高品质出行“六耀素”服务标准:耀安全、耀信赖、耀专属、耀礼遇、耀空间、耀体贴。

尤其在疫情得到有效控制后初期,面对全国开学季的节点,耀出行团队创新性开发出了“安全无忧儿童用车”专属接送服务的出行新场景,为疫情后快速恢复提供助力。

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为了保障服务品质,“安全无忧儿童用车”会配备“三对一专属呵护”和“全方位定制配套”的安全保障,分别是专业的出行管家、24小时在线的客服管家和贴心的随车保姆,安全设施方面,耀出行也细心准备了儿童可穿戴设备和车载视频通信设备,可实现儿童出行100%全流程掌控。儿童乘客在每一段旅程之前,可以选择佩戴开启全程定位功能的智能电话手表。而车载视频通信设备则可以配合家长随时了解孩子的乘车情况。该服务先后在杭州、广州、北京、上海四大城市上线,

上线一年来,凭借官方直营的B2B/B2C模式、统一的梅赛德斯-奔驰豪华汽车、卓越的管家式服务,耀出行在快速拓展的同时也赢得了良好的市场口碑,注册用户数量与日活跃度双双实现快速增长,月均增长率近80%,备受商旅人士及企业客户等消费人群的青睐,已为超过3000家企业服务,累计里程可绕地球300圈。此外,耀出行先后服务2019世界浙商大会、2020第三届中国国际进口博览会德国展团、2020新经济领航人物峰会、2020世界互联网大会,已成为世界级峰会标配服务商。

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吉利科技集团总裁、耀出行董事长刘金良表示:“作为吉利与戴姆勒之间首个战略合作项目,耀出行展现了双方合作共赢提供高品质服务的目标,在出行服务领域树立了全新的行业标杆,吉利将与合作伙伴积极发挥协同效应、整合资源,共同创造移动出行领域的更多可能。”

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02、跨界融合 拥抱互联网 耀出行解决高端出行痛点

在耀出行的服务逻辑中,高品质出行不是从A点到B点的简单转移,而是高品质生活的一部分。

此次签约仪式现场,耀出行与瑞士洛桑酒店管理学院(EHL)、杭州洲际酒店、安吉悦榕庄、浙江乐泰航空服务有限公司、杭州湖滨银泰In77等五星级酒店、航空服务公司、高端商业综合体等十余家企业建立战略合作关系,跨界融合,携手打造覆盖衣、食、住、行的全场景高品质出行生态。

耀出行CEO顾涛表示:“服务,是一个国家的软实力。中国发展到今天,硬件水平已经有很大提升,更需要着力提升软实力。耀出行希望打造一个美好的移动第三空间,营造集视觉、听觉、嗅觉、味觉、触觉、意觉于一体的美好体验,并把美好传递给更多人。我们也将携手更多合作伙伴共创高品质生活服务生态,共同探索推进中国服务品质的迭代及演进。”

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目前,吉利与戴姆勒的合作范围从现有资源与业务的整合协同发展,已经延展至布局“新四化”创新业务,并建立起更深层次的战略互信关系。作为中国首个互联网高品质出行品牌,耀出行聚焦互联网创新技术,不断优化用户出行体验。通过运用大数据、人工智能、机器算法学习等互联网技术,耀出行自主研发搭建起以预约制为主的机器智能派单系统,用户可最早提前一个月在线下单。不仅大大提高运营服务效率,也可以降低运营成本。

此外,为满足用户在不同场景下的需求,耀出行还依托数字化技术提供在线定制化、个性化服务。未来,汽车科技发展带来的创新出行体验,将会让出行场景在商业模式上得到延伸和扩展。依托戴姆勒和吉利在各自领域的科技创新,人工智能和智能互联等前沿汽车智能科技将领先应用到耀出行运营车型上。

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目前的高端出行市场,主要有三类公司,一是传统车企,如戴姆勒、吉利等,二是互联网出行公司,如滴滴专车等,三是传统租赁公司。耀出行在这之中拥有其他竞争对手所不具备的独有优势,奔驰的品牌价值结合吉利凭借曹操出行积累的出行经验,两者强强联合,解决了传统高端出行市场不标准的痛点,实现一致性、高标准、高品质的出行服务。

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网新社观点:

高端出行被看作是共享出行下一个蓝海,但迄今为止还没有成功的案例,耀出行很有希望打破这个僵局。上线一年来,耀出行无论是在城市数量还是产品开发上,都走在了行业前列,相比较对手们,背靠吉利以及戴姆勒两大巨头,无论是出行服务还是品牌效应上,耀出行都拥有更多底气。

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