英菲尼迪作为日产旗下的豪华车品牌诞生于1989年,最先在美国上市,与雷克萨斯、宝马、奔驰在北美市场分庭抗争,并且迅速成长为北美重要的豪华车品牌。
随着三胎政策的开放,一台大空间,能承载更多家庭成员出行的车辆成了不少购车、换车朋友的刚需。如果是在限购城市只有一个指标的家庭,我认为选择6/7座SUV会比MPV能更好适应多种...
回顾去年的车圈,可以说是跌宕起伏、荡气回肠、百转千回,而作为大热品类的SUV族群也是火药味十足。2018年车市编辑部对超过300辆新车进行了不同类型的评测,今天我便从中挑选了...
早在今年年初,我飞往美国已经试驾了全新一代英菲尼迪QX50,当时这款车给我留下了很深的印象。如今,时隔不到半年,其国产版已经“悄悄”走进国内市场。而今天,我来到了上海,再次试...
尽管英菲尼迪Q50L的外观内饰设计有着丰富的东方元素,理应更能讨好中国消费者,但前有A4L、3系、C级三座大山压迫,后有ATS-L、S60L等一众车型虎视眈眈的尴尬局面,却一...
不可否认,我们生活的时代是一个“颜值当道”的时代,万事先看脸。从娱乐圈的各种整容脸到各种爆红的网络红人,颜值都是吸引粉丝的第一要素。而在我看来,这些“诱人”的皮囊下却没有充实...
“倚天不出谁与争锋”,相信这句话每个人都有听过。这是金庸先生在倚天屠龙记里写的句子。看过这部小说都有了解,倚天剑还在剑鞘中的时候,任何宝剑都可以自诩为天下第一,但是当倚天剑亮...
英菲尼迪“SUV挑战之路”活动于今年成都车展全面启动,而在刚刚过去的这个假期,我们有幸参加了其中最为壮美的一段:新疆之旅。在一路壮丽风景中英菲尼迪QX全系SUV产品给我们留下...
尽管在F1的世界里,民用车品牌的数量少之又少,但是他们都不遗余力的展现自身在围场内的实力。英菲尼迪作为冠名赞助商与红牛车队合作过几年,之后从赞助商的身份摇身一变,成为了雷诺车...
注重个性的表达,肆意去享受生活,追求生活的质量,好像这些特点是英菲尼迪车主共有的性格。我们今天的主角—英菲尼迪QX30,是英菲尼迪和奔驰达成合作的首款车型,QX30的平台与奔...
不管是神话游戏中还是电影中,混血儿往往是一种BUG的存在,虽然有着不堪的人生经历,但都是有那种神挡杀神,佛挡杀佛的强大实力。就像我们今天的主角一样,英菲尼迪QX30一样,这台...
7座中大型SUV其实一直是美国人的最爱,今天我们试驾的QX60也是这么一位,而且我觉得国内消费者想必也会喜欢,因为至少从外观上看起来就觉得它很大,空间肯定也足够用,所以必然受...
注重个性表达、强调自由的生活方式,是英菲尼迪QX30的自我表达,而作为英菲尼迪全球首款紧凑型豪华SUV,QX30由内而外的给我们展现出,力量与动感美学的完美融合, 不墨守陈规...
英菲尼迪旗舰SUV-QX80今年迎来了中期改款车型,已于前不久正式上市,售119.8万元,相比老款车型售价足足下降了33万元。新款车型在外观和配置方面均有所变化,动力方面依旧...
就在不久之前改款英菲尼迪Q70L刚刚上市的时候,厂家举办的一次车型静态实拍活动,让我们对这辆车的外观以及内饰的改变有了详细的了解,只不过可惜的是,上一次厂家并未将最顶配的车型...
英菲尼迪一直以高端的身份出现在我们面前,而这辆国产的英菲尼迪QX50就是之前的英菲尼迪EX25只是英菲尼迪采用了全新的命名方式。为了达到国人的需求,这辆东风英菲尼迪轴距进行了...