1914年，由田建治郎等人创建的 “快进社”，于1934年改为日产汽车公司。经几十年的发展，日产公司成为日本第二大汽车公司，汽车年产量居世界第四位。。日产公司生产的轿车品牌很多，有总统、公子、桂冠、地平线、西尔维亚、羚羊、王子、南风、紫罗兰和小太阳等。“NISSAN’是日语 “日产”两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明天为引目标”。
在今年的上海车展上，东风日产带来了他们的全新小型SUV—劲客。KICKS的英文名字听起来就那么有活力，这也表明了这款车的年轻化的市场定位。劲客的外观设计充满了家族设计元素，内...
涂鸦，是通过随意对颜色和图案的涂抹，来表达心中所思所想，或是美好、或是一种情感的宣泄；而今天，当蓝鸟碰上涂鸦大师会碰触什么火花来呢？不要心急，往下看就知道了。
汽车工业发展到现在，每一个历史悠久的汽车品牌都有着自己的品牌基因。从东风日产来说，年轻化与智行科技已经成为其近年来刷屏的标签，而我们也不会忘记，“行走的大沙发“这一美名。特别...
转眼这台天籁来到网上车市编辑部已经两个多月了，看着里程数蹭蹭的往上涨，大家都觉得是时候给这台天籁来个“大保健”了，让它放松一下，恢复活力，然后投入到新的战斗中去。而这个“大保...
第三代奇骏不知不觉间已经上了4年，所以中期改款如期将至。日产家族现在的V-Motion式前脸设计深得人心，中期改款外观最显著的改进当然就是它了。不过一些细节上的改变同样可以让...
日产品牌在屏幕前的读者眼前是个什么形象？也许你也很爱日系品牌，但我想大多是诸如本田、马自达或是斯巴鲁这种有张力的品牌。但在我父亲那辈的日系粉丝中，听到最多的名字确实日产（尼桑...
受到某些不可抗力因素的影响，中国的皮卡车型一直呈现出严重的两级分化的情况。一方面如丰田坦途、Hulix和福特F系列这一类价格高昂的富人玩具，另一大类则是以自主品牌为代表的城管...
在紧凑型SUV市场里，当中国品牌和合资品牌已经出现错位竞争的时候，不断细分的车型在互相抢占市场。在这激烈的竞争中，东风日产奇骏保持着长期位居合资品牌销量前列的优势，赢得不错的...
东风日产天籁是一款大家经常见到却又没有留下深刻印象的车型，在很多人的印象里天籁就是一款毫无特点的车型。现在有不少的约车平台的车型都是使用的天籁，十分宽敞的后排空间、宽大舒适的...
如今，智能科技已经成为驱动汽车行业转型升级的源泉之一，而旨在提升驾驶安全的科技更加受到消费者的关注。而在中级车市场，各项眼花缭乱的安全智能技术成为各家车企竞争市场的一大武器。...
说起东风日常天籁，我想大多人想起的就是那个有着一脸“人畜无害”表情的大家伙，它有着十分充裕的后排空间，还有宽大舒适的“大沙发”，因此它也备受很多中年消费者的喜爱。现在在北京街...
MAXIMA是日产主要在北美市场上销售的中高级轿车，主打运动和豪华路线，已历经七代（目前国内的是第八代车型），与走舒适家用路线的ALTIMA（美版天籁）同平台打造，覆盖差异化...
提到日产骐达，我想大多数人脑海中都会浮现，宽大座椅/优秀的静音等舒适性表现， 这也没办法谁让它在这方面的特质这么突出呢；不过在东风日产“YOUNG NISSAN”的 理念...
2016年7月13日，日产正式发布了搭载旗下无人驾驶技术1.0（ProPilot）车型-新款塞雷纳（Serena）。这款车并不是该文的重点，其重点是搭载的ProPilot技术...
提起东风日产骐达，大多数人的印象就是那个空间蛮大、动力一般的家用代步小车，就是这样一台看起来不起眼的小家伙凭借舒适宽敞的空间和经济的油耗，俘获了不少消费者的芳心。
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月，是日本日产株式会社在中国大陆第一家整车合资企业。2004年进入东风体系，是东风和日产LCV（轻型商用车）主要发展基地。2017年成为东风汽车有限公司全资子公司。公司注册资本12.9亿元，现有资产66亿元，是国家高新技术企业，现有员工3710人（其中常州460人），拥有各类专业技术人员1636人（其中常州136人）。 公司实行双品牌发展战略，拥有NISSAN&东风两大品牌，涵盖皮卡、SUV、CDV三个汽车细分领域，多年来稳居国内皮卡市场前三位，是国内LCV产品覆盖最全的企业之一。具有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务的全价值链业务体系。公司于2013年正式发布东风自主乘用车品牌“东风风度”。 郑州日产自成立至今的24年，坚持在细分化领域的开拓，逐渐成为皮卡领域的领军者，SUV与CDV品类的创建者。并以20多年的合资经验，为消费者提供高品质的产品和服务。公司秉承“相信、相伴、相成就”的经营理念，坚持以客户为中心，为客户提供全方位、高质量的购车与用车服务。拥有一级经销商220余家，二级经销商近400余家，特约维修站400余家，形成了集整车销售、配件销售、信息反馈、售后服务为一体的销售服务网络。 公司于2008年成立国际事业部，以拉美、中东、非洲地区为重点销售市场，经过多年不断拓展海外市场，先后取得ECE/3CV/GSO等多种国际认证证书。在马来西亚等国家合作建立5个KD组装工厂，产品畅销世界50多个国家和地区。 战略愿景 “十三五”期间，我们的战略愿景是：“专业、信赖，做皮卡和越野型SUV细分市场领先者”。 研发能力 郑州日产技术中心为国家认定企业技术中心及国家认可实验室（CNAS），同时被认定为河南省新能源汽车工程实验室。先后建立河南省院士工作站、郑州日产博士后工作站。目前拥有各类研发人员近400人，同步承担常州风度研发院的协同研发工作。本中心在商品性评价、保安防灾评价及改进能力均达到日产 GOM U级试验水平。主要承担东风品牌皮卡、SUV及CDV等车型的整车开发、改型任务。经过20余年不断建设，先后荣获省部级各类科技成果一百五十多项，现已成为河南省从事汽车产品研发和试验的重要科研基地。同时建有5000辆/年新能源汽车试产工程中心。 制造能力 中牟工厂是日产全球精品绿色工场，QCT主要指标达成日产全球标杆水平。工厂技能员工先后在日产全球基本技能竞技大赛上荣获金奖、银奖、铜奖等各类奖项。工厂新投产总装车间可实现承载和非承载混流生产，是国内第一条混流线体。经过多轮技术改造，工厂的总装能力、涂装能力、焊装能力均达成日产全球顶尖高标准、智能化工厂水平。常州工厂已成为东风公司在长三角的战略要地，重点发展SUV/MPV等系列乘用车，是东风风度品牌乘用车重要制造工厂、生产和新能源基地。 特装车与新能源汽车 郑州日产以优质的产品质量赢得了行业客户的充分信赖，在长期实践与探索中建立了多项行业车标准，通过为客户提供个性化产品改装，满足行业客户多样性需求，开辟了富有竞争优势的特装车事业。产品已深入公安、电力、通讯、医疗等各个行业，年改装及销售能力数万台，逐步确立了在部分专用车领域的标杆地位和改装车领域的领先优势。 郑州日产是首批（河南首家）通过国家按新规范审查的"新能源汽车生产资质"审核的整车生产企业。2009年被认定为省级新能源轻型汽车工程实验室和院士工作站，纯电动汽车开发研制能力在同行业处于领先地位。拥有国内先进的电动车远程监控系统，可实时监控用户的车辆使用状况。为适应“清洁城市、绿色交通、舒适出行、便捷物流”的城市管理新要求，持续开发宜商宜乘的新能源车，服务于为城市物流、市民出行等城市公共交通领域，先后推出帅客、锐骐纯电动车等多种新能源车型。 质量管理 郑州日产以NISSAN全球统一质量标准，严格管控于各产品的开发设计、国产化、生产制造等每个环节中，执行世界上最严格的质量标准之一——日产独特的产品质量评价系统A-VES，即站在用户的立场上以专家的眼光来评价车辆，对每一车辆都进行一千六百余项评价，为日产品牌与东风品牌的车型产品提供了相同的国际化品质的保障。
日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。
