1914年，由田建治郎等人创建的 “快进社”，于1934年改为日产汽车公司。经几十年的发展，日产公司成为日本第二大汽车公司，汽车年产量居世界第四位。。日产公司生产的轿车品牌很多，有总统、公子、桂冠、地平线、西尔维亚、羚羊、王子、南风、紫罗兰和小太阳等。“NISSAN’是日语 “日产”两个字的罗马音形式，是日本产业的简称，其含义是 “以人和汽车的明天为引目标”。
75年里，日产打造出多款领先性的电动车产品，并且创造了210亿累计里程电池0重大事故的记录。在21世纪之后，日产选择了纯电动作为未来的动力转型战略路线，目前他们采取的是全系电...
消费者对汽车动力系统的要求，已经从动力性、经济性两个主要维度，扩展至动力性、经济性、静谧性、便捷性、平顺性、长续航等多个维度。但这明显与现有的动力系统是存在矛盾的。e-POW...
乘用化的高端车型已经成为行业主流，并且引领着中国新品类皮卡的发展。为了可以更好地满足用户个性化用车需求，各皮卡厂商逐步有针对性地推出了改装类的车型，并且拥有合法的改装手续，让...
北京初秋，雨后清冽的空气浸润着我的心脾，想出去野的欲望又重新被点燃。作为一名汽车编辑，对丰田普拉多、三菱帕杰罗等一众老牌劲旅早已失去了初次驾驭时的激情，反而对全新一代日产奇骏...
随着全新一代奇骏的正式亮相，外界不少朋友觉得其换代节奏相比竞品略显慢了半拍，不过，这款诞生于“超级奇骏工程”的新车，可谓是“十年磨一剑”。全新一代奇骏集力量美学设计、豪华科技...
作为国内目前唯一一款高端合资汽油皮卡，郑州日产纳瓦拉颇受广大用户喜欢，在国内高端皮卡领域中销量名列前茅。随着国六排放升级标准的落实，郑州日产纳瓦拉也及时升级国六，并带来多项焕...
作为国内目前唯一一款合资汽油高端皮卡，郑州日产纳瓦拉颇受广大用户喜欢，在国内高端皮卡领域中销量名列前茅。随着国六排放升级标准的落实，郑州日产纳瓦拉也及时升级国六，并带来多项焕...
作为国人所熟知的“日系三剑客”之一，天籁一直都是日系中级车的代表车型，舒适大气则是它留给人们的印象标签。从其历经的几次重大升级来看，天籁是一款非常聪明的车，它在保留原有优秀基...
如果说日产奇骏是我家楼下最熟悉的面孔相信大多数人一定会应发共鸣，这辆车见面初次给我印象并不十分深刻，外观和内饰都普普通通，并没有吸引人眼球的亮点，但是究竟奇骏有什么魔力能让众...
“骑上我心爱的小摩托，它永远不会堵车。”很搞笑的歌词，却一语道出了摩托车所擅长的通行便利性以及这项特性所能节约出的时间成本。摩托车是这样，那么作为另一项交通工具：汽车，它对于...
随着SUV热潮在近年的渐渐褪去，以往一些我们熟悉的面孔已经跌出了畅销SUV榜单。而 一批有着扎实产品力和精致质感的合资SUV车型仍然收获不少粉丝，在销量排行榜上日渐精进。作...
在日常生活中，我们或多或少都会知道一些“明明可以靠颜值，却偏偏要靠实力”的人物，例如，有拿影帝奖杯拿到手软的刘德华，中国男子游泳第一位也是目前唯一一位奥运冠军的孙杨，和集金球...
俗话说“穿衣显瘦，脱衣有肉”，或者说“时而绅士，时而勇猛”，这些形容都是对于一个男性非常高的评价了。其实，对于很多消费品来说，消费者的选择取向也映射着当前的社会心理或者说大众...
相信把购车预算放在10万元左右区间的朋友对日产轩逸肯定不陌生，这款车型几乎可以说是家用轿车的经典代表车型，且它还是长期霸占轿车销量排行榜前三名位置的实力选手，皮实耐用，毛病少...
近日，郑州日产皮卡冠军体验营正式拉开了帷幕，笔者受邀参加并对环塔冠军皮卡：日产纳瓦拉、锐骐6以及环塔赛车进行了真实体验。6月2日素有“东方达喀尔”之称的2019中国环塔（国际...
东风日产乘用车公司成立于2003年6月16日，位于广州花都。东风日产乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。
郑州日产汽车有限公司成立于1993年3月，是日本日产株式会社在中国大陆第一家整车合资企业。2004年进入东风体系，是东风和日产LCV（轻型商用车）主要发展基地。2017年成为东风汽车有限公司全资子公司。公司注册资本12.9亿元，现有资产66亿元，是国家高新技术企业，现有员工3710人（其中常州460人），拥有各类专业技术人员1636人（其中常州136人）。 公司实行双品牌发展战略，拥有NISSAN&东风两大品牌，涵盖皮卡、SUV、CDV三个汽车细分领域，多年来稳居国内皮卡市场前三位，是国内LCV产品覆盖最全的企业之一。具有从产品研发、供应链管理、生产制造到营销服务的全价值链业务体系。公司于2013年正式发布东风自主乘用车品牌“东风风度”。 郑州日产自成立至今的24年，坚持在细分化领域的开拓，逐渐成为皮卡领域的领军者，SUV与CDV品类的创建者。并以20多年的合资经验，为消费者提供高品质的产品和服务。公司秉承“相信、相伴、相成就”的经营理念，坚持以客户为中心，为客户提供全方位、高质量的购车与用车服务。拥有一级经销商220余家，二级经销商近400余家，特约维修站400余家，形成了集整车销售、配件销售、信息反馈、售后服务为一体的销售服务网络。 公司于2008年成立国际事业部，以拉美、中东、非洲地区为重点销售市场，经过多年不断拓展海外市场，先后取得ECE/3CV/GSO等多种国际认证证书。在马来西亚等国家合作建立5个KD组装工厂，产品畅销世界50多个国家和地区。 战略愿景 “十三五”期间，我们的战略愿景是：“专业、信赖，做皮卡和越野型SUV细分市场领先者”。 研发能力 郑州日产技术中心为国家认定企业技术中心及国家认可实验室（CNAS），同时被认定为河南省新能源汽车工程实验室。先后建立河南省院士工作站、郑州日产博士后工作站。目前拥有各类研发人员近400人，同步承担常州风度研发院的协同研发工作。本中心在商品性评价、保安防灾评价及改进能力均达到日产 GOM U级试验水平。主要承担东风品牌皮卡、SUV及CDV等车型的整车开发、改型任务。经过20余年不断建设，先后荣获省部级各类科技成果一百五十多项，现已成为河南省从事汽车产品研发和试验的重要科研基地。同时建有5000辆/年新能源汽车试产工程中心。 制造能力 中牟工厂是日产全球精品绿色工场，QCT主要指标达成日产全球标杆水平。工厂技能员工先后在日产全球基本技能竞技大赛上荣获金奖、银奖、铜奖等各类奖项。工厂新投产总装车间可实现承载和非承载混流生产，是国内第一条混流线体。经过多轮技术改造，工厂的总装能力、涂装能力、焊装能力均达成日产全球顶尖高标准、智能化工厂水平。常州工厂已成为东风公司在长三角的战略要地，重点发展SUV/MPV等系列乘用车，是东风风度品牌乘用车重要制造工厂、生产和新能源基地。 特装车与新能源汽车 郑州日产以优质的产品质量赢得了行业客户的充分信赖，在长期实践与探索中建立了多项行业车标准，通过为客户提供个性化产品改装，满足行业客户多样性需求，开辟了富有竞争优势的特装车事业。产品已深入公安、电力、通讯、医疗等各个行业，年改装及销售能力数万台，逐步确立了在部分专用车领域的标杆地位和改装车领域的领先优势。 郑州日产是首批（河南首家）通过国家按新规范审查的"新能源汽车生产资质"审核的整车生产企业。2009年被认定为省级新能源轻型汽车工程实验室和院士工作站，纯电动汽车开发研制能力在同行业处于领先地位。拥有国内先进的电动车远程监控系统，可实时监控用户的车辆使用状况。为适应“清洁城市、绿色交通、舒适出行、便捷物流”的城市管理新要求，持续开发宜商宜乘的新能源车，服务于为城市物流、市民出行等城市公共交通领域，先后推出帅客、锐骐纯电动车等多种新能源车型。 质量管理 郑州日产以NISSAN全球统一质量标准，严格管控于各产品的开发设计、国产化、生产制造等每个环节中，执行世界上最严格的质量标准之一——日产独特的产品质量评价系统A-VES，即站在用户的立场上以专家的眼光来评价车辆，对每一车辆都进行一千六百余项评价，为日产品牌与东风品牌的车型产品提供了相同的国际化品质的保障。
日产（NISSAN ），是日本的一家汽车制造商，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立。公司经营范围包括汽车产品和船舶设备的制造、销售和相关业务。1999年，雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系，在广泛的领域中展开战略性的合作，日产汽车通过联盟将事业区域拓展至全球，其经济规模大幅增长。
