比亚迪公司创立于 1995 年，从 20 多名员工的规模起步， 2003 成为全球第二大充电电池制造商，同年问鼎汽车工业，收购原秦川汽车有限责任公司，组建比亚迪汽车有限公司。
都说自主品牌发展快，这不，无论是配置还是空间，现今十多万的自主品牌SUV产品力就已经超出同价位合资品牌的SUV。而作为自主品牌的领导者，比亚迪与哈弗均投入不小的研发精力在这类...
受限于空间以及车身内部的影响，SUV已经不再是从前处于绝对地位的香饽饽车型了，MPV凭借着优异的实用性越来越被大众所接受，而这一市场的总体销量也是逐年上涨。像奥德赛、迈特威、...
走进如今的SUV市场，就像站上了非诚勿扰的舞台，对面的姑娘一片一片的，或高或矮、或胖或瘦；或带着像儿子的宠物，或带着像宠物的儿子……让人眼花缭乱，要怎么选择心动对象还真不容易...
“挖掘机技术哪家强，中国山东找蓝翔”，这已经是地球人都知道的秘密了。不过要问插电混动哪家灵，只怕是中国深圳比亚迪了——因为，比亚迪汽车是国内插电式混合动力汽车的鼻祖。那么我们...
在国家新能源政策的倡导下，各大自主品牌都推出了各自旗下的新能源车型。作为这方面的“大佬”比亚迪e5最新推出了300系列。长安逸动作为该级别的“高颜值”车型，也有纯电动车型。那...
前天去了一场直线加速赛，期间居然有比亚迪唐上场，对手是实力强劲的三菱EVO9代（原厂），最后居然打成了平手，这让平时看不惯自主品牌的人大跌眼镜。也证明了自主品牌原来也可以这么...
一看到自主紧凑级SUV这个字眼，我想大多数人又得猜测，这次又是什么新车呢，没错，只是 这次有些不同，是新晋选手对抗老牌的全面对比；比亚迪-宋不久前发布了盖世版车型，售价区 ...
随着国内汽车市场的逐渐细分，很多消费者对于自己买车的用途也越来越明确，汽车从充面子的道具逐步变成了生活中不可或缺的工具，对于大多数上班族而言，汽车在多数情况下只是代步的工具，...
在这个小排量涡轮车大行其道的年代，如果还在用自然吸气发动机的厂家，要不自吸发动机做的比涡轮还有厉害，要么就是已经跟不上时代潮流了。在国内的自主车企当然不会被时代落下，纷纷发展...
20.98万的购车款是国内很多家庭的预算，在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市场，比亚迪秦的售价刚好在20.98万...
双离合这个词在如今可是让人又爱又恨，究其原因无外乎“便利性”和“耐用性”这两点。甚至在遭受普遍质疑的情况下，也依然有越来越多的车型搭载双离合上市。省油、换挡快、冲击小、动力无...
由于高高在上的售价和相对较少的选择余地，新能源车（纯电动和混合动力）在国内一直找不到通向私人购车者的合理渠道，总体销量屈指可数。不过由于空气污染日益严重，国内的各种限号、限牌...
在我国购车人的眼中，大空间、大尺寸、有面子，这三点都是左右他们购车的因素。而能基本满足以上几点又相对价格较低的，基本上都是一些自主品牌的紧凑级轿车。随着新车的不断上市，市场竞...
自主品牌、SUV、紧凑级，这三个词放到一起，注定形成一个非常富有磁性的“磁场”。无论是消费者还是厂商，似乎对这三个字都毫无抵抗力。而时间进入2013年，本已经非常火热的自主S...
15万上下的价格是很大部分家庭购车计划的区间，而这个区间上多数消费者会选择紧凑级的合资品牌。但如果将眼光放宽一些，这个价位也可以选择空间更大且配置更加丰富的自主品牌中级车。今...
比亚迪是由王传福创立于1995年，现拥有IT、汽车和新能源三大产业。目前稳居全球第一大充电电池生产商地位，镍镉电池、手机锂电池出货量全球第一。2003年，比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司，正式进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。从IT电池领域进入汽车制造业，比亚迪成功推出了太阳能电站、储能电站、纯电动车，并快速成长为最具创新的新锐民族自主汽车品牌，更以独特技术领先全球电动车市场，引领着全球新能源汽车的变革。
