比亚迪公司创立于 1995 年，从 20 多名员工的规模起步， 2003 成为全球第二大充电电池制造商，同年问鼎汽车工业，收购原秦川汽车有限责任公司，组建比亚迪汽车有限公司。
比亚迪唐算是大家的老朋友了，作为王朝网产品序列的旗舰产品，多年以来得到了大家和市场的认可，也成功打破了海外品牌在国内高端市场的垄断局面。但作为一款新能源产品，寒冷天气下车辆的...
海豹针对性能而进行的技术攻坚是相当全面的，可以说，它融汇了比亚迪一系列的先进的、创新的技术研究成果，可谓是比亚迪电动化的集大成者。而这，也是它面对全球顶级对手时，信心十足的底...
都市的快节奏生活中，我们每个人仿佛都被戴上了禁锢的枷锁，日复一日的往返于家和公司的两点一线中，通勤的拥堵成为了每一位“社畜”的必修课。慢慢的我们发现，陪伴你最多的不是爱人，不...
比亚迪海洋网再次发力推出护卫舰07，定位为“全新大五座超混SUV”，显然对其同级别、同价位的传统燃油SUV和合资SUV产生了巨大冲击。但更重要的是，它对新生代家庭用户的全新诉...
从汉身上，不难看到比亚迪是国内新能源车领域中当之无愧的“一哥“，除掌握了三电方面的核心技术之外，它在整车调校上也基本上做到了”直线超车“，能够正面硬钢国外品牌。另外在智能化方...
依然记得初试唐DM时，那无与伦比的加速体验，这款处于“542”时期的旗舰SUV，唐DM的确称得上是孔武有力，只是那时的比亚迪还没有刀片电池，也没有像现在般高效的电控系统。在急...
看到这个标题，不禁心里吐槽：这不人家“quattro”的口头禅嘛。没错，这次我们聊得就是电动车界的“quattro”，比亚迪电动四驱技术iTAC。
作为比亚迪的旗舰SUV，唐家族形成了DM、DM-i、EV的新能源矩阵，代表着比亚迪先进的新能源技术及高端化、智能化进化成果，是比亚迪销量持续增长的中坚力量。其中，唐EV不仅作...
近期随着油价的持续高涨，一句“92#加满”成为了很多燃油车主调侃生活压力的段子，较高的油价也让很多刚需用户不得不重回现实，于是新能源汽车再次进入了很大一部分消费者的购车首选清...
不得不说，在推行汽车电动化的进程中，纯电动汽车的确是有着神速的发展，但要说完全颠覆燃油车，也还为时尚早。燃油车向纯电动车的过渡，一定是一种线性趋势，两个时代间的切换不可能也不...
作为比亚迪的主销车型，宋PLUS在家用SUV市场上一直有着不错的口碑反馈。在今年的上海车展前夕，比亚迪宋PLUS EV正式上市，配备了最新磷酸铁锂刀片电池，这也代表宋PUUS...
纵观目前国内的自主紧凑型SUV细分市场，选择多如繁星，未必每一位朋友都能如数家珍，其竞争的激烈程度可想而知。而如果该领域有一位“选手”能够在上市20个月后，便获得25万辆销量...
说到联名，各位第一反应都是潮牌的做法，就比如TheNorthFace和Supreme，各取所长进而获得利益最大化。而近年来车企也逐渐玩起了跨界，与潮牌或是明星进行联名，目的同...
提到中国的新能源汽车企业，相信比亚迪在大家的心目中也是知名度较高的一类，毕竟在目前看来，无论是造电池还是造车，比亚迪品牌在国内汽车行业中也是具有举足轻重的地位。不过，大家不要...
不可否认，新能源车型相对用车成本低、不限牌、节能环保的优势已经逐步开始影响着我们的购车决策，如果您正为了所在城市的限牌政策而苦苦发愁，购买一台新能源车型或许是当下最实际能解决...
比亚迪是由王传福创立于1995年，现拥有IT、汽车和新能源三大产业。目前稳居全球第一大充电电池生产商地位，镍镉电池、手机锂电池出货量全球第一。2003年，比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司，正式进入汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。从IT电池领域进入汽车制造业，比亚迪成功推出了太阳能电站、储能电站、纯电动车，并快速成长为最具创新的新锐民族自主汽车品牌，更以独特技术领先全球电动车市场，引领着全球新能源汽车的变革。
