便宜也要高品质 13万入门紧凑级车推荐

雷诺风朗2.0L CVT悦享版 指导价:13.98万

尽快实现国产才是关键 试驾雷诺新风朗

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新风朗刚刚在年初完成改款,改款车型的前格栅和保险杠在造型上更局时尚和动感,雾灯也经过了重新的设计。透镜式的卤素大灯带有“伴我回家”功能,经过熏黑处理之后,精神气还是挺足的。轮毂经过重新设计,不过韩泰轮胎有些廉价,也就在500-600人民币之间。

产品名称 尽快实现国产才是关键 试驾雷诺新风朗

外观变化其实已经让很多人感到无趣了,内饰只会在这种无趣前加个更字。和老款保持一致性的内饰真的是没有太多的亮点让人挖掘了,黑色和米色搭配在同级别车中是最常见的一种家用车配色。另外,相比前几款车全中文的界面显示,进口风朗依然为英文菜单,日常使用尤其是行驶中的确稍感不便。

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风朗的动力搭配在这几款车里是最突出的,全系使用2.0L发动机+CVT变速箱。整体动力输出十分线性,2.0L发动机的爆发力有限,不过对于城市中的日常行驶而言表现不错,首先在燃油经济性方面,官方给出的城市工况油耗为10.7L/100km,看来这个数据还是十分厚道的。另外,由于全系都是CVT变速箱,也就没有什么手动入门一说了,比入门级稍高的次低配贵了一万元,仅多了16英寸轮胎和铝合金轮毂,这个增值只能说比较常规。其实如果不是特别介意的话,入门级的14英寸轮胎也能用。

综合点评:进口车的身份和不错的配置,以及2.0L引擎+CVT变速箱的动力组合,都是这款车的亮点和卖点,不过遗憾的是雷诺的品牌认知度实在太低,导致其销量一直不佳。如果能如我试驾同事所言,抓紧时间将风朗这款车国产,并且大力宣传,相信会是个很有竞争力的车型。

全文总结:在13万元这个级别上,入门紧凑级车型的综合素质和品质已经有了比较明显的提升。如果您不介意品牌和保有量等因素,甚至还有进口车型可以选择。当然,只买对的永远是我们选车时的第一准则,这些价格相对较高的入门级车型到底适不适合您,还需要看您的用车需求而定。

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