新K5在外观上细节上进行了适当的调整，自从彼得希瑞尔来到起亚后，为起亚家族设计了虎啸式的前脸，如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸，大大提高了起亚车的辨识度。熏黑的前格栅看上去更加动感，灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利。

 车身尺寸相比老款并没有什么变化，车身简洁的线条侧面看上去更加修长，带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感，并且兼顾了空气动力学，双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足，高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能，重新设计的尾灯使K5的辨识度更高，LED光源看起来更具科技感。

新K5的内饰进行了小改动，用了和工艺均有所提升，三幅式的方向盘也进行了重新设计，看起来更有质感，使用起来也更加方便，分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积，也提升了整车的档次感，相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑。

 后排表现相对于前排更为舒适宽敞，同一名人员在未调整前排座椅后，直接移动至后排乘坐，腿部空间十分充裕，而头部空间也在可接受的范围之内。总体而言，如果想舒适且安全的驾驶K5，并不适合个头较高的人士，而后排的空间表现与舒适度都令人称赞。

 新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机，最大功率180kw，最大扭矩350牛米，搭配6速手自一体变速箱，在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型，宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩。