近日，道奇Ram正式发布了基于最新一代Ram 1500 Rebel车型的Ram 1500 TRX高性能版车型，对标福特F-150猛禽，据悉新车将于今年9月投产，并有望于明年年初开始交付。

外观方面，新车较普通版车型更具视觉冲击力，所有镀铬部件均采用熏黑处理，车头部分采用了多边形的进气格栅，内部使用蜂窝状网格进行装饰并配备大号RAM标识，为了给巨大的机械增压器留出空间，引擎盖中部隆起并配备三个小型照明灯，其两侧还设置了两个装饰性的进气口，头灯组造型宽大，前包围处拖车钩外露，极具视觉冲击力。

车身侧面线条硬朗，采用内凹式设计，宽大的轮拱设计是为了容纳新车所搭载的35英寸的Goodyear Territory全地形轮胎。车尾采用竖置尾灯，搭配造型夸张的后包围和双边共两出的圆形排气，营造出十足的硬派越野范儿。

内饰方面，新车采用12英寸竖置中控屏搭配内嵌式仪表盘，平底方向盘造型厚重，搭配大量的按键和大尺寸竖置空调出风口，科技感十足，座椅与中控台上可见的TRX纹饰与标签彰显其高性能版车型身份，大面积的软质包裹，搭配红色与黑色形成的撞色设计，以及宽大的座椅，营造出十足的豪华感。

配置方面，新车支持蓝牙、手机无线充电、车载Wi-Fi、Apple CarPlay和Android Auto手机映射等功能，此外还配备了360度全景影像、盲点监控、碰撞预警、自适应巡航、车道保持辅助等驾驶辅助功能。

新车旨在“最恶劣的环境中提供出色的性能”，所以新车的在其越野配置方面下足了功夫，包括在新车底盘多处使用了高强度的钢材，来提高其耐用性和稳定性；配备双通道进气系统，将空气引导到29升的盒子中，以过滤掉灰尘、沙土、碎屑和水等；配备2英寸的升降机，可以提供最大11.8英寸（约合30厘米）的离地间隙，由此带来了30.2度的接近角，23.5度的离去角以及21.9度的通过角，涉水高度为32英寸(约合81.28厘米)；配备采用主动阻尼技术的全新独立前悬架，和具有主动减震功能和独特五连杆线圈系统的后悬架，为前轮提供33厘米的行程，而后轮的行程达到36厘米。

动力方面，新车搭载一台6.2升Hemi V8机械增压发动机，提供702马力的最大功率和881N·m的峰值扭矩，远超北美版福特F-150猛禽所能达到的450马力的最大功率和691N·m的峰值扭矩，匹配采埃孚8速自动变速箱并配备越野四轮驱动系统，使新车可以在4.5秒内从完成0-96km/h的加速，同时新车提供普通/雨雪/越野/Baja共4种驾驶模式，其中越野模式中包含沙地与岩石两种不同的工况选择。