对于东风悦达起亚来说，凯酷（ALL NEW K5）无疑是2020年最不容有失的一款战略车型。

从很多方面都可以感受到东风悦达起亚对这款车的高度重视。早在半年前，东风悦达起亚就开始为凯酷（ALL NEW K5）推出一波接着一波的预热活动，从进口K5空降全国各大经销商门店，到成都车展招募全国代言人，成功将市场对这款B级车“破局之作”的期待拉到最高。

如今，距离凯酷（ALL NEW K5）正式上市还有一月之际，东风悦达起亚又有新动作。

在东风悦达起亚此前包牌价的基础之上，东风悦达起亚又为凯酷（ALL NEW K5）推出预售包牌价的政策，以务实营销加持，期望为凯酷（ALL NEW K5）创造一个更有利的开局。

8月20日，东风悦达起亚凯酷（ALL NEW K5）正式开启预售，共提供三款预售车型，270T CVVD时尚版、270T CVVD豪华版以及380T GT-Line尊贵版，价格分别为16.18万元、17.18万元、18.98万元。新车将于今年9月份正式上市。

从凯酷（ALL NEW K5）这款车的产品力以及竞品价格来看，这个价格已经极具诚意和竞争力了。但更让人惊喜的是，这个价格还是包含“包牌礼、置换礼、终身礼、爱新礼和订购礼”五重礼在内的价格。也就是说，东风悦达起亚此前得到市场良好反馈的“包牌价”和“爱新不断”政策，这次都能在凯酷（ALL NEW K5）上享受到，而且还是在预售阶段，无疑是非常划算的。

那么，这五重礼具体有多划算？来算一笔账就知道了。其中包牌礼包括车辆购置税及5000元商业保险，按10%的购置税税率来计算，仅这一礼包就价值约2万元。

这就是相当于直接优惠2万，同时还能享受终身免费保养、终身动力总成保修、终身免流量、最高20000元置换补贴、1个月原价保值换购/1年9折保值换购、100抵500元/1000抵3000元/5000抵10000元定金优惠等政策。基本上预售价就是落地价，整体性价比可以说是相当高了。

了解东风悦达起亚的都知道，如今这个车企的营销越来越务实，从去年全新一代傲跑上市时推出的“包牌价”政策，到今年疫情期间推出的“爱新不断”计划，强化客户关怀，都充分体现出了这一点。

在存量竞争阶段，这不失为车企提高竞争力和销量的高效措施。不久前东风悦达起亚公布7月销量，数据显示，7月，东风悦达起亚同比增长17.5%，连续四个月保持稳定增长。同时，公司营业收入同比增长38.7%，整体发展态势持续向好。

在长达半年的密集预热行动之后，对于消费者而言，全盘托出的凯酷（ALL NEW K5），已经不再有秘密而言，唯一的悬念也就是9月上市时的售价了。

因此对这款车型的产品力，我们早已经有了充分了解。作为东风悦达起亚的战略新旗舰，凯酷（ALL NEW K5）率先应用全球首创第四代CVVD技术，基于第三代i-GMP平台开发而来，在设计美学、安全性、舒适性、车内空间等方面全方位进阶。

基于第三代i-GMP平台打造，赋予了凯酷（ALL NEW K5）更轻量化的车身以及接近50：50的前后车身配重比，让它拥有了足以媲美后驱车型的驾控体验。

全球独创的第四代CVVD技术，则为它带来了同级最“轻快”的动力体验，提升性能的同时，更降低油耗及减少排放。动力方面，新车将提供1.5T和2.0T两个动力版本，1.5T版本车型最大功率为170马力，峰值扭矩为253N·m，匹配7速双离合变速箱；2.0T版本车型最大功率为240马力，超过同级竞品大众迈腾2.0T版本最大功率20马力，峰值扭矩为353N·m，匹配8速手自一体变速箱。

此外，还有低趴轿跑风格的酷感外观、同级最大的轴距带来的宽奢空间体验以及百度智能互联3.0系统等等，这款车型的实力不言而喻。

过去的起亚品牌，给人的印象就是漂亮的外观，从而忽视了它实际上并不输其他合资品牌的技术实力。事实上，拥有70年造车经验，与现代汽车合并而成的现代起亚集团是当下全球第五大汽车集团，技术背景与实力都极其强大。

所以凯酷（ALL NEW K5）未来最主要的一个任务就是扭转消费者对起亚这种长期存在的误解。

作为起亚最高造车水准的代表之作，它的到来，必将成为东风悦达起亚扭转品牌形象，在中国消费者心中对这个品牌建立起技术感知的关键。

在目标人群上，凯酷（ALL NEW K5）瞄准了95年后出生的Z世代。原因很简单，年轻消费者正在成为汽车市场的新生力量，谁能够拿下Z世代，谁就能够在这一轮竞争中掌握更多的主动权。

集起亚70年造车技术之大成，搭载第四代CVVD及第三代i-GMP平台等技术的凯酷（ALL NEW K5）显然是最适合担任起这一重任的车型，这款车型将成为东风悦达起亚撬动Z世代的最佳支点。

值得一提的是，凯酷（ALL NEW K5）海外版2019年底在韩国上市后，仅3天便取得销售超过1万辆的优秀成绩，给东风悦达起亚增添了不少信心。