新能源汽车继续在世界各地“攻城略地”。中国新能源汽车凭借先发优势，在这波新能源加速壮大的浪潮中“屹立潮头”。比亚迪汽车更是力压特斯拉，成为2023年销量第一的新能源汽车。而特斯拉Cybertruck皮卡轰轰烈烈的交付，又让新能源皮卡成为2023年最火的车型之一。

对于国内皮卡市场来说，2023年注定是“山雨欲来风满楼”的一年。一年过去，回首一看，这一年上市的新能源皮卡并不算多，但是“蠢蠢欲动”的品牌和车型不少。这一年，长安汽车强势入局，一款电动皮卡上市，一款增程式混动皮卡预售，一款新能源跨界概念皮卡亮相，成为新能源领域的一匹黑马。这一年，雷达RD6纯电皮卡销量迎来实质性增长，踏出了纯电皮卡规模销售的行业第一步。今天就来总结盘点一下，2023年新上市、预售及亮相的那些新能源皮卡。

长城：山海炮PHEV和山海炮HEV

4月份上海车展期间，长城山海炮PHEV和山海炮HEV同时首发亮相。山海炮PHEV是一款插电混动车型，而山海炮HEV则是一款油电混动车型。

山海炮PHEV搭载2.0T+9HAT混动系统，综合功率300kW，综合扭矩750N•m，0-100km/h加速时间仅需6.9秒。电池总电量37kWh，可满足110km纯电续航，900km综合续航。3.3kW对外放电功能可与多种用电场景高度绑定。

山海炮HEV搭载2.0T汽油发动机及9HAT变速器，拥有255kW的综合功率和648N•m的综合扭矩。电机辅助发动机出力，零百加速可以媲美3.0T车型，同时实现更长的续航里程，动力性能和油耗多快好省。

长安：览拓者EV、猎手、跨界皮卡

2023年，长安汽车强势入局新能源皮卡行业，带来了3款重磅新能源皮卡。

6月，长安览拓者EV正式上市，新车仅一款车型，售价27.99万元。览拓者EV电机峰值功率为130kW，峰值扭矩350牛·米，最高时速为130km/h。电池采用宁德时代生产的磷酸铁锂电池，且支持V2G、V2L外放电功能，电池容量为65.17kWh，续航里程405公里。

9月，长安CD701概念车亮相。这是一款SUV跨界皮卡的新物种。一眼看上去是一辆有着轿跑风格的SUV，但一键操作就能让整个车身就能秒变一辆电动皮卡。据悉，该车型最快将于2024年在重庆渝北长安新工厂投产上市。

12月底，长安猎手开启预售，预售价格为13.99万-21.69万元。这也是全球首款增程皮卡。长安猎手搭载长安蓝鲸2.0T增程器+双电机动力，电机峰值功率200kW，峰值扭矩470N·m，轮端扭矩5000N·m。起步响应仅需400ms，百公里加速为7.9s。纯电续航180公里，综合续航高达1031公里。百公里油耗仅为1.3L，馈电状态下油耗也仅为百公里7.9L。

雷达：RD6创业版、RD6科创版

2022年，雷达RD6正式上市。到了2023年，雷达RD6再次发力，先后推出两款新车型RD6创业版和RD6科创版。目前，雷达RD6已经成为国内电动皮卡的销量担当，2023年在电动皮卡的市占率高达70%以上。

4月底，雷达RD6创业版上市，售价为14.58万元，再一次拉低纯电皮卡的起售门槛。雷达RD6创业版使用的是高效三合一电驱系统，永磁同步电机的效率达到97.1%，最大功率为200kW，最大扭矩384N·m，标准续航为410Km。它搭载了同级独有的移动外放电平台，后斗配置多功能放电面板。可实现7种放电模式，最大放电功率达6kW。

9月底，雷达RD6科创版上市，售价为15.38万元。该皮卡主要针对乡创人真实使用场景推出。为了适应乡村地区的使用场景，在硬件方面，雷达RD6科创版业内首搭“滚珠花键驱动轴”，工作振动小、摩擦热量小、结构可靠寿命长，大角度摆动下静音表现好。雷达RD6科创包同步发售，共包含植保无人机铝合金平台、一体式自动化药箱以及专属放电设备三大组件。

上汽大通：星际EV、GST

4月上海车展期间，上汽大通全新打造的“大型纯电性能皮卡”GST概念车全球首发亮相。GST概念皮卡的动力由4电机分布式电驱系统提供，带来1000马力的超强动力，配合14000N·m的峰值扭矩输出。新车也通过全新半固态电池，轻松实现1000公里续航里程。同时，该车还支持11kW的V2X对外放电功能。预计该重磅皮卡将在今年上市。

7月，上汽大通发布了全新的高端皮卡品牌——星际。星际EV属于其中一款量产车型。星际EV共有5款车型，售价为26.98万元-29.98万元。最大功率为130kW，最大扭矩310N·m。

江淮：悍途EV

11月广州车展期间，江淮悍途EV首发亮相。江淮悍途EV是一款四驱纯电皮卡力作。前电机最大功率70kW，峰值扭矩176N·m，后电机最大功率160kW，峰值扭矩342N·m，做到了8.5秒以内的0-100KM/h加速时间。该车型搭载宁德时代88.02kWh磷酸铁锂电池，续航里程 500公里，电池工作温度达到了-30~65摄氏度。

江铃：大道EV

11月广州车展期间，江铃大道EV亮相。江铃大道EV装配磷酸铁锂蓄电池，由宁德时代新能源科技股份有限公司提供。它搭载博世汽车系统（无锡）有限公司生产的驱动电机，型号为TZ220XY001，功率为180千瓦。

写在最后：新能源皮卡在过去的2023年正处在“山雨欲来风满楼”的状态，亮相和预售的多，正式上市的少。那么到了今年，长城新能源皮卡即将上市，比亚迪重磅新能源皮卡也将加入混战。长安猎手增程皮卡也将正式上市。雷达RD6和江淮悍途EV将推出四驱版本。我们的消费者又将用真金白银如何抉择呢？让我们拭目以待。