安置在方向盘上的换档拨片，使全新奥迪A4成为国产高档B级轿车中第一个为用户提供此类配置的车型。它可使驾驶者根据驾驶需求，双手不必离开方向盘即可进行换档操作。这不仅为驾驶者带来更大的便捷，更令驾驶者享受犹如赛车一般的快速换档体验。 无与伦比的quattro®全时四驱技术 作为一项颠覆传统汽车驱动理念以及实现革命性突破的新技术，奥迪quattro®全时四驱系统自1980年诞生以来，凭借在运动性能和安全性能方面拥有的绝对优势，为“突破科技，启迪未来”的奥迪理念做出了完美的诠释，为竞争者树立了一道难以逾越的标杆。 作为传统的汽车驱动技术，前驱与后驱各有自己的优势和弱点——在快速过弯时前驱车容易“推头”，后驱车容易“甩尾”。而奥迪quattro®全时四驱技术的诞生使“壁虎般抓紧地面行驶的汽车”这一人类理想成为现实。奥迪quattro®全时四驱技术的优势不仅是在正常行使的状态下将发动机动力平均分配到四个车轮，为车辆在路面上提供更大的侧向附着力，更在于当车辆快速转弯或遇到复杂路面时，可闪电般地自动实现各个车轮理想的动力分配，从而为车辆的弯道稳定性以及在湿/干路面上的出色直线行驶性能提供了有效保障，使其在抓地力、安全性能以及日常驾驶乐趣方面无不独领风骚。而沙砾、积雪、湿滑和冰冻路面则最能体现quattro不凡的抓地力优势。 27年来，quattro®全时四驱技术在车辆操控性和主动安全性方面无与伦比的功效为全世界所公认，成为对手们竞相模仿的对象，而在此期间奥迪的quattro®全时四驱技术则不断升级、日臻完善、一路领先。 quattro®全时四驱技术是全新奥迪A4 3.0 quattro车型的标准配置。 全新设计的动态悬挂底盘系统 全新奥迪A4的底盘系统采用经过全新设计的动态悬挂底盘系统，融入了奥迪高性能运动轿车奥迪S4和全新奥迪A6L的设计和装置。 动态悬挂底盘系统的减震弹簧根据载荷进行了重新排列，刚度得到了加强，这令悬挂系统对车身高度变化的响应更为灵敏。后梯形连杆、轮架以及前转向横拉杆等零部件来自奥迪S4，四连杆前悬架和独立梯形连杆后悬架的动态悬挂设置经过了彻底的改进，弹簧和阻尼都比上一代车型有所加强。同时，一汽－大众的研发人员根据国内的路况对全新奥迪A4的底盘系统进行了相应的调校，从而一方面极大地提升了全新奥迪A4的运动性能，另一方面也提高了车辆的驾乘舒适性。 国产高档B级轿车中的安全典范 全新奥迪A4延续了奥迪产品安全性出众的特点，车辆主被动安全性进一步大幅提升。 丰富齐全的主动安全配置进一步增强了全新奥迪A4的主动安全性。最新型、也是最高版本的BOSCH ESP 8.0电子稳定程序使车辆的稳定性大幅提升，带电子制动力分配装置（EBD）的防抱死系统（ABS）、电子制动力辅助系统（EBA）、电子差速锁（EDS）和驱动防滑系统（ASR）、驻车报警系统等一系列先进电子设备，使全新奥迪A4的行驶稳定性更加出色，为车辆主动安全性提供了顶级保障。 配合全新的动态悬挂底盘系统，全新奥迪A4的制动系统采用新一代改进型制动装置，刹车盘直径增加33毫米。在该制动系统与电子制动力辅助系统（EBA）共同作用下，全新奥迪A4的制动性能得到全面的提升。