C5作为东风雪铁龙旗下的旗舰级车型，自2009年上市后便以其较高的性价比赢得不少消费者的好评。如今随着标致2.0L自动挡508的推出，东风雪铁龙2012款C5也于12月11日“重装上阵”！而在这6款新车中以更换为6速手自一体变速器的2.0L车型尤为引人注目。下面，网上车市就将带你一同领略一下这款车型的风采。

 在东风雪铁龙2012款C5的6款车型中，2.0L自动挡车型不仅将变速器升级为6速手自一体，还拥有了一个全新的名称——自动尊享型。而对于这款车型而言，18.99万元的厂家指导价无疑使它的市场竞争力有了更进一步的提升。

法国车的设计一向以天马行空著称，而将这种风格融入中级车的设计之中显然不是个明智之举，不过好在雪铁龙的设计师们适时的收起了自己的个性，从而为全世界的消费者带来了一款造型时尚大气的中级车，另一方面，从市场反响来看，这样的妥协似乎取得了极大的成功。

没有凌厉的造型也没有过多的装饰，东风雪铁龙C5的前大灯通过不规则的前大灯呈现出一种返璞归真的美感，而自动头灯与随动转向功能的加入也是其在技术方面了有了大幅提升。另外，对于前脸而言与大灯采用相同处理手法的雾灯则很好的起到了点缀的作用。

车身侧面，4805x1860x1458mm的车身尺寸使得东风雪铁龙C5有了一副标准的B级车身板，而那酷似先背车型的尾部设计则为其注入了更多运动气息。与此同时，车身周围的多处镀铬装饰也恰到好处的烘托出一种豪华的氛围。

轮胎方面，采用“V”字造型的十幅轮毂配合尺寸为225/60 R16的固特异轮胎，将能提供良好的舒适性与操控性，而全尺寸的备胎则显得十分厚道。

东风雪铁龙C5的尾部设计成熟而充满张力，饱满的造型凸显稳重。而短小的尾翼不仅使得尾部的造型更为立体，也起到了一定的扰流作用，另外内嵌式的后挡风玻璃则使C5的后备箱享有极大的开启角度，从而能够一次性的装入更大的物品。

在尾灯的设计上，东风雪铁龙C5运用了与前大灯相同的处理手法，但位于尾灯表面的一道突起还是使其显得有些与众不同。不过即便如此，也无法掩盖没有配备LED灯源的尴尬。