福克斯/卡罗拉/朗逸 入门紧凑级车选购

安全/舒适配置对比:福克斯、朗逸注重安全性 卡罗拉舒适性配置高

产品名称 低价务实 实拍福克斯三厢1.6L MT风尚型

低价务实 实拍福克斯三厢1.6L MT风尚型

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对于平时驾驶新福克斯触碰最多的部件无非就是方向盘了,一个设计好的方向盘会具有好的手感和多功能性。新福克斯的方向盘我比较满意,尺寸大小正合适。在经常抓握的10点与2点位置设计有凸起,握起来十分舒适。但转向基座位置较低,方向盘倾斜角度较大,打方向超过90度时手臂必须大幅度前伸。

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本次拍摄车型属于中等配置,中控台只是采用了普通的模仿手机按键的控制面板,并没有配备“SYNC“多媒体通讯娱乐系统。双区自动空调基本已经成为了目前主流紧凑型高档家轿的标准配置,新福克斯也没有落伍。手刹车拉杆在挡把左侧距离很近,中低配车型都没有采用运动版那种“之”字形的拉杆,造型正常的手刹拉杆看着更顺眼一些。

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全新福克斯前排空间十分宽敞。乘坐时可以感觉到座椅对于背部的支撑与包裹。前排座椅坐垫长度也很合适,对大腿部分的支撑充足。同时前排头部空间表现还算不错。

丰田卡罗拉

增多项实用配置 试2013款卡罗拉至酷版

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内饰的整体造型没有变化,至酷版的内饰颜色改为了全黑色,增加了一点运动色彩。方向盘很有运动范儿,采用削平式的设计,抓握感很好。3、9点位置的造型符合人体工学设计。仪表盘颜色搭配很温暖的感觉,左右行车电脑能清晰的显示车辆的基本信息。

增多项实用配置 试2013款卡罗拉至酷版

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至酷版增加了带有导航功能的多媒体娱乐系统,触摸屏的反映也比较灵敏,没有多少滞后的感觉,用起来流畅度不错。蓝牙功能不但能连接手机进行通话,还可以播放手机里的音乐,实用性非常高。当然,ipod、AUX、SD卡槽、USB接口这些最基本最实用的功能也有配备。

增多项实用配置 试2013款卡罗拉至酷版

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卡罗拉的座椅设计更多倾向于舒适性,质地很软,长时间驾驶和乘坐也不会有太多的疲劳感。2600mm的轴距对于卡罗拉来说在同级别增多项实用配置 试2013款卡罗拉至酷版

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后备箱正常容积为450L,应付日常使用完全没有问题。后排座椅可以6:4比例放倒,全部放倒后可以获得更大的后备箱空间。难能可贵的是卡罗拉配备的是全尺寸备胎,甚至连轮毂都是原车的样式,非常厚道。

大众新朗逸

上海大众  朗逸 1.6 AT

上海大众  朗逸 1.6 AT

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很大一部分国内的消费者买车很重内饰的设计、用料和乘坐的空间感。这些因素不仅会让车主自己感觉舒服也能为自己争得一些面子。老款朗逸的内饰我个人不是很看好,而新款至少我不会反感,会不经意的想起一些其他合资的德系上海大众  朗逸 1.6 AT

上海大众  朗逸 1.6 AT   上海大众  朗逸 1.6 AT

上海大众  朗逸 1.6 AT

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上海大众  朗逸 1.6 AT

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【扶手箱高低、前后可调】

全新朗逸不仅针对内饰进行了重新设计,在配置方面也更加丰富。8喇叭高保真立体声扬声器,SD卡槽及Aux in接口智能导航系统,车载蓝牙手机准备系统,Climatronic精控恒温空调,前排座椅电加热功能以及将车内静音性能提高8%的出色的NVH都是提升性价比的装备。

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