汽车三大件中最为核心的就是发动机,我国汽车工业起步较晚,发动机技术一直是一块心病。21世纪初,不少国内自主品牌信奉拿来主义,要么直接采购国外品牌的发动机,要么逆向研发生产发动...
前段时间,北京时隔10余年再次出现沙尘暴天气,受气流影响,范围扩大至甚至包括南京、上海在内的长江中下游城市,空气环境的影响不仅关系人类身体健康,还影响人的心情,多少“打工人”...
近年来,汽车产品的命名体系越来越像手机之类的电子产品,都是通过推出Pro、Plus以及MAX等等版本来对动力及配置进行区分。艾瑞泽5 PLUS是奇瑞大单品战略中唯一的轿车,既...
对于一台家用轿车而言,最重要的莫过于实用性和性价比,而身背“PLUS”之名的艾瑞泽5 PLUS更是在外观、内饰、空间、动力以及智能科技五大方面进行了全方位的升级
既然是家用车,空间大、舒适性好、安全性高是基本素质,另外结合年轻人的需求,科技感、动力性、个性化也都要具备。然而10万元的飞度真的是乏善可陈,同价位的中配长安逸动PLUS落地...
2020年新冠疫情的爆发让市场环境进一步恶化,但奇瑞汽车依然交出了一份漂亮的成绩单,全年销量44.9万辆,同比增长8.6%。瑞虎系列全年销量323,537辆,同比大幅增长38...
日前,我们获取了一组艾瑞泽5 PLUS的到店实拍图片,新车在此前已正式上市,共推出8款车型,售价区间为6.99-9.99万元。新车基于奇瑞全球化品质打造,推出两种风格外观可选...
潮流所致,近年来不少自主品牌在车型命名上下足了功夫,不得不说其中长城把这种另类的营销方式发挥到了极致。而像“PLUS”、“Pro”或“MAX”的这种类似手机命名的后缀就略显简...
在智能手机兴起的年代里,我们看见了众多以PLUS、PRO、MAX命名的手机问世。短短数年时间,在产品之后加英文后缀,似乎成为了全球各行各业的共识。这些产品意味着更大、更强、更...
12月18日,奇瑞艾瑞泽5 PLUS正式上市,共推出8款配置,售价区间为6.99-9.99万元。作为一款全球车型,新车推出“小艾版”与“小泽版”两种版本,一种偏运动,一种偏豪...
奇瑞艾瑞泽5 PLUS车型正式上市,新车共推出8款车型,售价区间为6.99-9.99万元,新车基于奇瑞全球化品质打造,推出两种风格外观可选,定位紧凑级轿车,将与长安逸动PLU...
近日网新社获悉,奇瑞全新艾瑞泽5 PLUS将于今晚正式上市,新车此前已经开启预售,预售价区间为7.49-9.99万元。
奇瑞艾瑞泽5 PLUS在11月进行了预售,售价区间为7.49-9.99万元,正式上市时间将在12月18日。近日网上车市获取到一组艾瑞泽5 PLUS的到店实拍图。新车外观采用最...
网上车市经过梳理后发现,下周(12月14日-20日)将会有4款新车上市预售,其中本田LIFE、WEY坦克300以及奇瑞艾瑞泽5 PLUS将正式上市,MG 领航PHEV将正式开...
近日,网新社获悉奇瑞艾瑞泽5 PLUS将于12月18日正式上市,新车此前已经正式开启预售,预售价区间为7.49-9.99万元。