【奔驰E级】奔驰E级报价_奔驰E级图片-网上车市

外观

内饰

细节

奔驰E级

指导价： 44.01-59.98万

级别：中大型车油耗：6.15L /约0.47元/km

二手车3年保值率：69.00%29.33-41.27万

奔驰E级保值率

年限

保值率

售价

1年

85.00%

36.48-53.39万

2年

76.00%

32.51-47.04万

3年

69.00%

29.33-41.27万

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用户点评

4.4

543人参与评分

全部评价

开原第一保镖

2023款改款 E 260 L 运动型

「最满意一点」

后续服务很好，还有车主活动，体验感很好，而且买一个车，家人也有体验

「最不满意一点」

没有任何不满意的地方，销售很贴心，用车很开心

2024-01-11 13:14:05 0

单身的OldBoy

2024款 E 300 L 豪华型

「最满意一点」

豪华感拉满，内饰空间都是我需要的，尤其360度氛围灯夜晚不要太亮眼。

「最不满意一点」

没后排斜阳帘没后排加热通风，我甚至没发现后视镜加热在哪。

2024-01-10 16:01:29 1

梵音高远

最满意是奔驰的外观，霸气稳重还不失雍容华贵感，,前脸标准的奔驰家族设计语言，进气格栅采用镀铬装饰条点缀，加上奔驰的车标辨识度超高，奢华大气的钢琴黑金属外壳搭配刚毅的大饼式多幅轮毂，车头是奔驰经典设计元素，和独特的大灯设计相互辉映显得既科技又豪华，彰显了奔驰品牌的高端品质，腰身两侧腰线有一种流线型的美感，流畅而又不失运动气息，和整车设计风格完美契合，不仅提升了车辆的颜值，还有一定的空气动力学效果，让车在行驶时更加稳定安全，车尾简洁大气厚重看着很敦实，车尾隐藏式的双排气管有着镀铬装饰条加持更加夺人眼球，其次是驾驶感受方面，它配备一台2.0T的发动机搭配9档手自一体变速箱能有258匹马力，最大功率达到190kw，让我在任何情况下都不担心动力的输出，起步安静，加速整体平顺，深踩油门就有明显的推背感肾上腺素立马飙升，急加速没有顿挫感，变速箱非常的智能，升降档积极没有拖沓，高速行驶中超车也是异常轻松，只要给油动力就会源源不断的提供给我，370N.m的扭矩让我在爬坡时没有任何压力，底盘调教整体舒适，过弯并线时车身随车性很强不会出现漂移的情况，前后悬架为多连杆式独立悬架还能否调节软硬，在过减速带时减震过滤非常优秀，车内乘坐感舒适，方向盘指向很精准轻重适宜，操控轻盈，刹车制动灵敏，基本能达到人车合一的目的。

「最不满意一点」

最不满意的是隔音降噪效果一般，高速公路行驶有胎噪声传入车内。

2024-01-10 09:54:48 0

海岛枭雄

2023款改款 E 300 L 运动时尚型

「最满意一点」

奔驰E我最满意的就是它的外观，作为一台豪华轿车，整体外观稳重大气，比较偏向于商务，车头采用了家族式设计语言，我比较喜欢奔驰的大标，霸气而张扬，中网采用暗夜星空的设计可谓天马行空的灵感让人看了过目不忘，奔驰三叉星徽大logo镶嵌其中豪华感油然而生，中间银色镀铬条就像一对洁白的羽翼在空中翱翔，而雾灯处也是黑色造型和中网相互辉映，两侧大灯眼神犀利质感很强透露出耀眼的光明很有压迫感，引擎盖的线条粗壮有力满满的肌肉感，整个前脸辨识度很高，侧面腰线前后贯穿立体而突出车身的修长感，而低趴的车身显得气质优雅不失动感，配上花瓣式轮毂感觉非常灵动，车身比列协调浑然一体，尾部圆润饱满彰显贵族气息，车尾双边共出排气管造型简单时尚，整车简洁大气没有花里胡哨的设计，满足日常用车需求。

「最不满意一点」

最不满意的就是提车时间比较久，我从下订单到提车等了三个星期，期间是各种煎熬和期盼，痛并快乐着吧。

2024-01-09 08:54:16 0

贝斯尔酷

2023款改款 E 300 L 豪华型

「最满意一点」

我最满意的就是它的外观, 整体外观稳重大气, 有点偏向于商务设计也很符合我的气质，也能带来很好的社会地位, 很有面，买这个车就是为了给我带来面上的价值，出去和客户见个面，吃个饭，然后开着车带着客户别提多骄傲了，从客户的眼神和态度上就能看出来这个车带给我的价值。还有就是后排空间大，一座上去就感觉不一样，比看起来的空间要大很多，腿也能伸开。内饰的材质也很高，摸起来就有质感，很豪华，很高端。

「最不满意一点」

挂档有轻微的异响, 不管是D档还是R档都有, 但也不是每次都响, 10次有2、3次吧, 去4S检查过两次都说没问题, 很无奈啊。还有就是低速换档会有顿挫,有的时候放油门降档也会有顿挫, 感觉这个问题是油车的通病，钢琴烤漆的方向盘容易沾指纹, 尤其是我这种容易出汗的手, 而且手动不动就脏，开一天下来方向盘就很脏, 得每天擦，怪难看。智能配置方面还是不太丰富，但是只要有就是强力滴存在，质量都很高。

2024-01-08 13:35:18 0

在售国VI 2024款 2023款 2022款 2021款 2020款 2019款 2018款 2017款 2016款 2015款 2014款 2013款 2012款 2011款 2010款 2008款 2007款 2006款 2005款

2.0T 涡轮增压 204马力油耗6.15L | 约0.47元/km

2024款 E 260 L 4MATIC

手自一体变速箱(AT) 9挡前置四驱 40.9万起

关注度

厂商指导价：47.5万

对比计算获取底价

2024款 E 260 L 4MATIC 运动型

手自一体变速箱(AT) 9挡前置四驱 38.69万起

关注度

厂商指导价：47.5万

对比计算获取底价

2024款 E 260 L

手自一体变速箱(AT) 9挡前置后驱 34.99万起

关注度

厂商指导价：44.9万

对比计算获取底价

2024款 E 260 L 运动型

手自一体变速箱(AT) 9挡前置后驱 37.5万起

关注度

厂商指导价：44.9万

对比计算获取底价

2.0T 涡轮增压 258马力油耗6.65L | 约0.51元/km

2024款 E 300 L 尊贵型

手自一体变速箱(AT) 9挡前置后驱 53.88万起

关注度

厂商指导价：59.98万

对比计算获取底价

2024款 E 300 L 尊贵运动型

手自一体变速箱(AT) 9挡前置后驱 53.88万起

关注度

厂商指导价：59.98万

对比计算获取底价

2024款 E 300 L 时尚型

手自一体变速箱(AT) 9挡前置后驱 41.68万起

关注度

厂商指导价：49.98万

对比计算获取底价

2024款 E 300 L 时尚运动型

手自一体变速箱(AT) 9挡前置后驱 40.5万起

关注度

厂商指导价：49.98万

对比计算获取底价

2024款 E 300 L 豪华型

手自一体变速箱(AT) 9挡前置后驱 44.93万起

关注度

厂商指导价：52.98万

对比计算获取底价

2024款 E 300 L 豪华运动型

手自一体变速箱(AT) 9挡前置后驱 42.48万起

关注度

厂商指导价：52.98万

对比计算获取底价

2023款改款 E 300 L 运动时尚型

手自一体变速箱(AT) 9挡前置后驱停产在售 35万起

关注度

厂商指导价：48.41万

对比计算获取底价

2023款改款 E 300 L 时尚型

手自一体变速箱(AT) 9挡前置后驱停产在售 38.4万起

关注度

厂商指导价：48.41万

对比计算获取底价

2023款改款 E 300 L 运动豪华型

手自一体变速箱(AT) 9挡前置后驱停产在售 39.9万起

关注度

厂商指导价：50.41万

对比计算获取底价

2023款改款 E 300 L 豪华型

手自一体变速箱(AT) 9挡前置后驱停产在售 40.4万起

关注度

厂商指导价：50.41万

对比计算获取底价

2023款改款 E 300 L 运动尊贵型

手自一体变速箱(AT) 9挡前置后驱停产在售 40.41万起

关注度

厂商指导价：56.95万

对比计算获取底价

2023款改款 E 300 L 尊贵型

手自一体变速箱(AT) 9挡前置后驱停产在售 42.39万起

关注度

厂商指导价：56.95万

对比计算获取底价

2.0T 涡轮增压 197马力油耗7.55L | 约0.58元/km