指导价： 27.98-33.59万
级 别：SUV 油耗：6.79L /约0.52元/km
二手车3年保值率：57.00%15.92-19.32万
官方合作 安全便捷
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驾驶感受是最满意的，有种丝滑的感觉，启动，加速都特别棒。
油耗。油耗还是比较高的，主要还是在市区开，所以这个油费负担还是比较大。
空间比较大，还有就是腰线的设计也是比较饱满的。
我觉得这样的内饰设计和自己想象中的会有一点不一样，用手摸上去就能够感觉得到，就是也有一些硬塑料的成分。
遇到11月初的昆明车展，到了车展上看车，车展上各种品牌的电车油车是琳琅满目，我对电车不感兴趣就没有把电车纳入视线，所以直接没有看电车。看到奥迪展台上一辆Q3（2.0T燃速型天云灰哑光版），是瞬间就迈不动腿了，车身不大不小，车内空间不大不小，我1.75的身高，坐进车内的前后排空间都不错，内饰有科技感，奥迪的虚拟座舱更是科技感满满，在内饰上，奥迪在如今一块大连屏就贯穿一个驾驶台内饰的大风里，还是保留了独特的机械按钮，这也算奥迪对汽车的内饰美最后的执着吧，当手指按上按钮时有清晰的反馈音，这声音透着质感，这声音是人和车的交流，喜欢奥迪保留着的机械按钮，另外我对Q3还保留着的机械档杆也是情有独钟，很喜欢Q3驾驶舱里非常精神挺拔的机械档杆。还记得小时候，一个叔叔开着一辆解放牌小汽车到家里来玩，我就很有兴趣的爬上汽车东摸摸，西看看，叔叔是一个80年代单位的老司机，驾驶技术精湛，他看我在驾驶室这么有兴趣，就告诉我，你看，汽车上有一盘，二杆，三踏板，这六样东西能让汽车爬山涉水，勇往直前，其中二杆一个是排挡杆掌管汽车的速度，一个是手刹，掌管汽车的停止，我当时对排挡杆就产生浓厚的兴趣，想着，这玩意儿能让汽车由快变慢真厉害......一晃多少年过去了，人已非少年，而现在的汽车，有的只留下了一盘，一杆，二踏板，有的只有一盘，二踏板了，汽车的机械美被岁月洗净，留下的全是电子屏，和自动巡航及电脑帮忙倒库的高科技了，人的驾驶技术被越来越厉害的科技代替，老司机的方向感被导航代替了......说着说着咋就说远了呢。言归正传吧，Q3留下的机械档杆和机械按键让汽车做到了科技和机械的完美结合，这一点该给奥迪点个赞！外观上，奥迪的原厂哑光漆真独特，虽是哑光，但不沉闷，哑光版车身泛出来的光是低沉的，内敛的，非常喜欢这个车身，黑色的前脸配上黑的的四环，在有一双犀利的眼睛，个人认为真是一位黑色的武士，看看Q3各方面都满意，后来我索性就和车商谈价钱了。
目前没有不满意的地方，各方面都很好，外观、内饰、空间都很满意，非要说哪里不满意，就是新车味道还是有的，只能多通风了。
新款Q3外形给人强烈的视觉冲击，设计师良心之作，把新款A8前脸造型的精髓下放到Q3上，让消费者花小钱办大事（窃喜笑喷）。油耗在SUV里表现出色，性价比高。
后排中间左右偏短，影响后排中间乘客乘坐舒适性。后备箱空间较小，座椅不放倒情况下储物空间有限。前排座椅后网兜设计，略显廉价。
买时候刚好是1.4T切换1.5T版本，果断选择了1.5T版本，整体开着很流畅，动力家用级别里非常不错了，老婆也很满意，带着一家人跑了次高速，动力和稳定这块也很满意，老婆日常城市开着不大不小停车，开着也灵活方便，提车得销售也很到位，定完车时候是晚上了，办不完手续，觉得我家里离得远，专门赶夜路一个多小时送我到家，各行业都不容易啊，总体来说挺满意的，如果后期厂家能把档杆跟换成电子档，那就非常完美了，居家用车首选
目前到没有什么非常不满意的地方，主要说说档杆部分，买车之前也是对比过A4，感觉A4的游艇档很不错，很顺手，奈何购车预算有点超支，老婆也比较倾向suv车型，如果能改成电子档杆，那就更加喜欢了，希望有所改进
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