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云逸 C4 AIRCROSS

指导价: 10.68-15.68万

级 别:SUV

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4.6

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大心脏77861869

2020款 230THP DCT Origins百年臻享版

「最满意一点」

行驶平顺,操作方便,媳妇开很满意!本人就是308车主,给家里选车仍然是首选psa车系。19款目前来说性价比很合适,18款时间太久了,咸鱼上一大把,国五我们这过户也是个问题,本来就买的新车,过户到手接受不了!19款,全景天窗,定速巡航,斑马系统,转向灯光辅助,六气囊,家用很实用啦!本人老308车主,一直看着psa在国内的发展,thp发动机也一直在关注,国六thp目前信的过,湿式杰特拉克信得过!表哥帮我开回来说动力不错!换挡平顺!我没有告诉他的是这是三缸,双离合.!很多人就是有有色眼镜,双离合还分干式湿式!所以,买车一定要有自己的判断,第一辆车可以听人推荐,第二辆车子希望能够选一台自己喜欢的!用料厚道的,操控优秀的,各价位看完,非psa莫属,至于你们爱的保值率,爱谁谁吧!我认为买了后悔的才会想转手卖的

「最不满意一点」

库存时间久一点了,我这款是20年1月的车。还有就是买psa车型压力太大了,跟老丈人选车,看的卡罗拉混动,通过我的介绍和多次德语言介绍,最终情定云逸。后期用车还是一种考验,这也是目前世人国人对法系品牌的一种有色眼镜,从心里不认同,对于卖的不好的产品就认为是垃圾产品,日系给他们洗脑就是一车传三代,有点什么故障自己偷摸的修也不怎么胜仗,我最担心目前车子钥匙有了小故障,肯定老丈人的逮着不放,没有对法系的认可和包容。不过目前带老人看了天逸实车,观念有所转变,卖的不好并不是车不好!所以情定云逸!希望通过自己微小的力量,改变人们对法系车看法

2021-03-03 18:30:39 0
2020款 2018款
1.2T 涡轮增压 136马力(停售)

2020款 230THP DCT Origins百年臻享版

双离合变速器 6挡 前置前驱 11.68万起
关注度
厂商指导价:13.68万

2020款 230THP DCT C-Series 潮享版

双离合变速器 6挡 前置前驱 10.68万起
关注度
厂商指导价:12.68万
1.2T 涡轮增压 136马力(停售)

2018款 230THP 手动逸尚版

手动 5挡 前置前驱 9.48万起
关注度
厂商指导价:10.68万

2018款 230THP 自动逸尚版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 10.68万起
关注度
厂商指导价:11.88万

2018款 230THP 自动逸炫版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 11.48万起
关注度
厂商指导价:12.68万

2018款 230THP 自动互联网逸智版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 12.48万起
关注度
厂商指导价:13.68万

2018款 230THP 自动互联网逸臻版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 13.48万起
关注度
厂商指导价:14.68万
1.6T 涡轮增压 167马力(停售)

2018款 350THP 自动互联网逸智版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 13.48万起
关注度
厂商指导价:14.68万

2018款 350THP 自动互联网逸臻版

手自一体变速箱(AT) 6挡 前置前驱 14.48万起
关注度
厂商指导价:15.68万
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