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外观
内饰
细节

宝马iX3

指导价:40.5-44.5万

级 别:SUV 电耗:15.10度 /约0.30元/km

286

输出马力

500km

续航里程

暂无数据

快充时间

暂无数据

慢充时间

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用户点评
206人点评
本地裸车价
购车指南
89分
参数配置
4款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

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用户点评

4.7

206人参与评分

全部评价
自然名居

2022款 改款 领先型

「最满意一点」

宝马ix3最满意的就是驾驶感受,感觉比一些单踏板模式的车更加人性化吧,尤其像我这样的以前驾驶油车的老司机来说更加容易上手,没有一种陌生感,能安全的过度到电车,动力简直是无可比拟,深踩电门就有非常强烈的推背感,太刺激了,感觉车子在往前开而灵魂在后面追,起步非常的强劲,上下班城市道路行驶操控非常灵敏,犹如一条鱼儿在自由的来回穿梭,红绿灯路口我一直是第一个窜出去的,回头率满满,高速行驶我们一家自驾游出去满载状况下加速毫无压力,超车很轻松,电门后半程没有疲软感,动力输出依旧强悍,400N.m的扭矩让我感到非常惊喜,在山间弯曲的小路爬坡能力很强,得益于前后的独立悬架在坑洼路段中颠簸感很小,减震过滤很不错,车内乘坐感舒适,下坡刹车制动灵敏没有拖沓感,多种驾驶模式及L2级别的驾驶辅助系统,让我不仅在高速公路行驶还是日常通勤中身心都很放松,没有以前的紧迫感,在转弯时车身倾斜抑制性很好,方向盘指向也很精准没有虚位,操控很轻盈,车身刚性很足支撑性很好,比起油车来说更加的安静、平顺、平稳,开起来很轻盈很流畅。

「最不满意一点」

不满意的就是新车车内异味有点味道,我一直开窗通风并且买了竹炭包过段时间就消失了异味。

2023-12-17 13:49:52 0
在售 2024款 2023款 2022款 2021款
纯电动 286马力 续航500km  电耗15.10度 | 0.30元/km

2024款 领先型

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 24.5万起
关注度
厂商指导价:40.5万

2024款 创领型

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 27.14万起
关注度
厂商指导价:44.5万

2023款 领先型

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 24.3万起
关注度
厂商指导价:40.5万

2023款 创领型

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 26.7万起
关注度
厂商指导价:44.5万
纯电动 286马力 续航500km

2024款 领先型

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 24.5万起
关注度
厂商指导价:40.5万

2024款 创领型

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 27.14万起
关注度
厂商指导价:44.5万
纯电动 286马力 续航500km

2023款 领先型

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 24.3万起
关注度
厂商指导价:40.5万

2023款 创领型

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 26.7万起
关注度
厂商指导价:44.5万
纯电动 286马力 续航500km(停售)

2022款 领先型

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 30万起
关注度
厂商指导价:39.99万

2022款 改款 领先型

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 24.3万起
关注度
厂商指导价:40.5万

2022款 改款 创领型

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 26.79万起
关注度
厂商指导价:44.5万
纯电动 286马力 续航490km(停售)

2022款 创领型

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 32.99万起
关注度
厂商指导价:43.99万
纯电动 286马力 续航500km(停售)

2021款 领先型

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 35.19万起
关注度
厂商指导价:39.99万

2021款 创领型

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 38.71万起
关注度
厂商指导价:43.99万

2021款 改款 领先型

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 39.99万起
关注度
厂商指导价:39.99万
纯电动 286马力 续航490km(停售)

2021款 改款 创领型

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 43.99万起
关注度
厂商指导价:43.99万
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