指导价: 66.67-95.94万
级 别:SUV 油耗:10.13L /约0.78元/km
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声浪吧,摘了口罩以后声浪确实可以,够炸,放炮够响。冷车普通模式开阀门,正常降档也有回火和小的炮声,正常热车,3000转就开始有比较大的炮声,转速越高越响,最享受的就是到不限速的隧道。动力只能说够用,前段100以前比较猛,100以后稍微有点乏力,跟现在双电机的电车拼零百肯定不行,速度起来后还是可以的。
低速闯动无解,摘了口罩以后,不开阀门,用湿滑模式,还是稍微好一些。其他都还行,车子着急提的现车没有选配,轮毂20寸视觉效果差了点,但是也不准备改了,原装轮毂8千3一个一套得4万多了。副厂的又不放心!
最满意的当然是现在的价格,正好处于内饰大换代,再加上4s的促销,最后给了一个我非常满意的裸车价格,原车还选配了da1的21寸锻造轮毂和一脚踢
起步之后在低速状态下会有种青蛙跳的感觉,突然往前窜一下,这个不知道要什么样的脚感才能踩平顺了,之前看论坛有的人说起步挂二挡或者刷一阶会好些,等开完磨合期再看看什么情况吧
作为AMG车型,动力强、颜值高这是必须的,声浪营造的很不错,轻轻松松放炮。另外,作为性能车,舒适度还可以。
原厂没有小柏林,喇叭只有6个,音质太一般,现在开车根本没有想听音乐的意愿。还有就是没有备胎!
c模式没感觉 s+很爽 昨天刚提车被一个q7挑衅 秒算不上 干掉还是没费多大劲
降档的时候偶尔感觉有点闯档 提车也才一天 其余的没咋注意
3.0T在时速120之后的持续动力输出,且在时速130-140间可以让平均油耗维持在10多一点的位置。后半段加速比起步加速要好的多的多,120以后轻点就可以直飚150,车身平稳,且发动机声音并不是很吃力的感觉。我才发现我都没有个它拍过照片,好吧,凑合上一张洗车的看吧
起步,由于9速变速箱,起步阶段(尤其经济模式)基本动力都用去换挡了,换挡积极,,大概再40-50就已经稳定6挡,明显感觉起步起不来,即使是运动模式,感觉上也好不了太多,也由于我之前是高R的问题,相对对起步不满意。然后就是堵车,能抗住油价也不太习惯长时间堵车以后车出现的卡顿。然后就是内饰的氛围灯,这对于我完全没有任何意义的存在,能不能不要那个灯把标配的音响给的好一点。
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