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外观
内饰
细节

零跑C01

指导价：13.68-20.88万

级 别：中大型车 电耗：11.96度 /约0.24元/km

272匹

输出马力

 暂无数据

续航里程

 暂无数据

快充时间

 暂无数据

慢充时间
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用户点评
160人点评
本地裸车价
购车指南
88分
参数配置
14款在售

网上车市 x 支付宝

官方合作 安全便捷

支付宝询价

用户点评

4.8

160人参与评分

全部评价
风向标22824399

2023款 增程 216 舒享版

「最满意一点」

最满意的部分是是性价比高，大增程，有216，WLTC有一百八十几，另外车大，车长五米零五，车内空间大，后备箱能容纳很多东西，搬家都可以。还有就是前双叉臂，后五连杆的配置。

「最不满意一点」

不满意的是提车有点长，等了有三四个礼拜吧，让我好等。还有就是车长容易刮，对于我这样的新手，技术不太好的，刮了车很心疼。

2024-01-08 11:55:45 0
任情味

2023款 增程 316 舒享版

「最满意一点」

空间性价比电池容量续航真的长！每次跑个二百公里结果还有几十公里的续费，我的天，真的很省很方便，真的是很满意，一周只充一次电真的不是吹出来的，是每个零跑车主体验出来的，哈哈哈哈

「最不满意一点」

车机还是要多多更新，多一些车机可玩性，官方快来

2024-01-06 11:13:54 0
胜152826521

2023款 525舒享版

「最满意一点」

除了侧面看起来还可以，其他没有满意的，属于买了就后悔的那种

「最不满意一点」

提车就方向盘不正，修了以后又跑偏，卡顿，内饰到处异响修了这个响那个，吵的心烦，胎噪音大，隔音不咋滴，座椅鼓包异响，安全带磨B柱饰板，哎，买了个爹

2024-01-06 00:46:57 0
Aoeiuv1

2023款 增程 316 舒享版

「最满意一点」

动力充沛外观车身线条，大溜背造型，娱乐系统应有尽有，都很使用，纯电加增程达到了需求的最大里程。

「最不满意一点」

APP控车解锁响应慢，希望ota升级可以改变吧！高速风噪还是有点大，得想法进步，后排头部空间有点不理想，但是得个大溜背也还过得去

2023-12-28 22:12:05 0
栋栋27

2023款 增程 216 舒享版

「最满意一点」

最满意的应该是它的驾乘感受方面，还有外观比较年轻又显沉稳、不张扬。

「最不满意一点」

车机网络有时候会断开，不太稳定。语音助手智能化方面一般般。系统流畅性一般。

2023-12-28 00:26:15 0
在售 国VI 2024款 2023款 2022款
纯电动 272马力  电耗11.96度 | 约0.24元/km

2024款 525舒享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 13.98万起
关注度
厂商指导价：13.98万
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2024款 525尊享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.88万起
关注度
厂商指导价：14.88万
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2024款 625尊享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 15.88万起
关注度
厂商指导价：15.88万
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2023款 525舒享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 12.98万起
关注度
厂商指导价：14.98万
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2023款 606舒享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 14.98万起
关注度
厂商指导价：16.98万
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2023款 606智享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 15.38万起
关注度
厂商指导价：17.38万
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2023款 717智享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 16.48万起
关注度
厂商指导价：19.68万
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纯电动 544马力  电耗16.50度 | 约0.33元/km

2023款 630四驱性能版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 18.88万起
关注度
厂商指导价：20.88万
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1.5L 自然吸气 95马力  电耗13.83度 | 约0.28元/km

2024款 增程 216舒享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 13.68万起
关注度
厂商指导价：13.68万
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2024款 增程 216尊享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.58万起
关注度
厂商指导价：14.58万
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2024款 增程 316尊享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 15.58万起
关注度
厂商指导价：15.58万
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2023款 增程 216 舒享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 12.58万起
关注度
厂商指导价：14.58万
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2023款 增程 316 舒享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 13.88万起
关注度
厂商指导价：15.88万
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2023款 增程 316 智享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 14.98万起
关注度
厂商指导价：16.98万
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1.5L 自然吸气 95马力

2024款 增程 216舒享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 13.68万起
关注度
厂商指导价：13.68万
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2024款 增程 216尊享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.58万起
关注度
厂商指导价：14.58万
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2024款 增程 316尊享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 15.58万起
关注度
厂商指导价：15.58万
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2023款 增程 216 舒享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 12.58万起
关注度
厂商指导价：14.58万
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2023款 增程 316 舒享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 13.88万起
关注度
厂商指导价：15.88万
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2023款 增程 316 智享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.98万起
关注度
厂商指导价：16.98万
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纯电动 272马力

2024款 525舒享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 13.98万起
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厂商指导价：13.98万
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2024款 525尊享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.88万起
关注度
厂商指导价：14.88万
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2024款 625尊享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 15.88万起
关注度
厂商指导价：15.88万
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1.5L 自然吸气 95马力

2024款 增程 216舒享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 13.68万起
关注度
厂商指导价：13.68万
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2024款 增程 216尊享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 14.58万起
关注度
厂商指导价：14.58万
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2024款 增程 316尊享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 15.58万起
关注度
厂商指导价：15.58万
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纯电动 272马力

2023款 525舒享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 12.98万起
关注度
厂商指导价：14.98万
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2023款 606舒享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 14.98万起
关注度
厂商指导价：16.98万
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2023款 606智享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 15.38万起
关注度
厂商指导价：17.38万
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2023款 717智享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 16.48万起
关注度
厂商指导价：19.68万
对比 计算 获取底价
纯电动 544马力

2023款 630四驱性能版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 停产在售 18.88万起
关注度
厂商指导价：20.88万
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1.5L 自然吸气 95马力

2023款 增程 216 舒享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 12.58万起
关注度
厂商指导价：14.58万
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2023款 增程 316 舒享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 13.88万起
关注度
厂商指导价：15.88万
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2023款 增程 316 智享版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 停产在售 14.98万起
关注度
厂商指导价：16.98万
对比 计算 获取底价
纯电动 272马力(停售)

2022款 后驱标准续航版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 15.78万起
关注度
厂商指导价：19.38万
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2022款 后驱长续航版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 16.68万起
关注度
厂商指导价：20.98万
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2022款 后驱超长续航版

固定齿比变速箱 1挡 后置后驱 18.08万起
关注度
厂商指导价：23.18万
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纯电动 544马力(停售)

2022款 四驱双电机性能版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 18.08万起
关注度
厂商指导价：25.18万
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2022款 四驱双电机高性能版

固定齿比变速箱 1挡 双电机四驱 19.98万起
关注度
厂商指导价：28.68万
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孙肇鸿70条评论
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