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细节

五菱缤果

指导价:5.98-8.88万

级 别:小型车 电耗:8.52度 /约0.17元/km

68

输出马力

333km

续航里程

0.58小时

快充时间

9.5小时

慢充时间

询底价
用户点评
158人点评
本地裸车价
购车指南
79分
参数配置
8款在售

网上车市 x 支付宝

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用户点评

4.8

158人参与评分

全部评价
不闻但要问

2023款 410km灵犀尊享款

「最满意一点」

颜值非常可爱,贴了同色车衣,更适合女性驾驶。五菱设计的车,实用性的小细节非常多,比如驾驶主座位和副驾座位中间两个可以收起的挂钩、后视镜后面的USB2.0接口(方便无损安装行车记录仪)、前后仓储物空间、原车线束(装电子设备)、易更换的轮毂壳、无钥匙进入(可以在车机上打开或者关闭)、基本够用的AI车机。 缤果这个410款没有天窗,太棒了。这种价位的小车,如果有天窗不实用不说啊、安全性还不够,最重要是还要加钱,还好没有这点我非常满意。 有两块屏幕,不亮的时候整体连城一块非常炫酷,主驾驶位还有电动座椅很惊喜。

「最不满意一点」

特意各种路况都测试了一遍,城区没毛病很合适,但能量回收如果调到强,女性容易产生误踩电门的情况(刹车变硬,边上电门脚感更容易踩着)。高速方向盘指向性差到可耻,飘到可怕,上100公里时速动力还是有的,但掉电很快,车悬挂很硬,特别是后排颠簸的厉害。 只有主驾驶位有一键升窗,没有四窗一键升降窗。前仓开启还是手动杆,留了液压杆安装位置,尾箱没有电尾我自己改了个。 喇叭声音偏小,跟羊咩咩叫一样,毫无威力。旋钮式的换档老是要低头去看,强烈建议换成怀档。

2024-04-07 13:54:19 0
在售 即将上市 2024款 2023款
纯电动 41马力 续航203km  电耗8.52度 | 0.17元/km

2023款 203km 轻享款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 4.55万起
关注度
厂商指导价:5.98万
纯电动 41马力 续航333km  电耗8.52度 | 0.17元/km

2023款 203km 舒享款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 5.58万起
关注度
厂商指导价:6.58万
纯电动 68马力 续航333km  电耗9.24度 | 0.18元/km

2023款 410km灵犀尊享款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 7.58万起
关注度
厂商指导价:8.88万

2023款 333km 快享款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 6.18万起
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厂商指导价:7.38万

2023款 333km 悦享+款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 6.48万起
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厂商指导价:8.08万

2023款 333km 灵犀互联+款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 6.88万起
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厂商指导价:8.48万

2023款 333km 悦享款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 停产在售 6.78万起
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厂商指导价:7.98万

2023款 333km 灵犀互联款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 停产在售 6.98万起
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厂商指导价:8.38万
纯电动 41马力

2024款 共创版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 暂无报价
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预售价:暂无指导价
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纯电动 41马力

2024款 共创版

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 暂无报价
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纯电动 41马力 续航203km

2023款 203km 轻享款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 4.55万起
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厂商指导价:5.98万
纯电动 41马力 续航333km

2023款 203km 舒享款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 5.58万起
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厂商指导价:6.58万
纯电动 68马力 续航333km

2023款 410km灵犀尊享款

固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 7.58万起
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2023款 333km 快享款

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2023款 333km 悦享+款

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固定齿比变速箱 1挡 前置前驱 停产在售 6.98万起
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