指导价： 52.99-71.49万
级 别：SUV 油耗：10L /约0.77元/km
官方合作 安全便捷
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越野：买车的时候看过很多的，嗯，越野车包括长城坦克也看过叉3叉5，还有Q5，然后看着自己手里的40多万，最后选择了大切诺基，它能够兼顾城市和越野都能兼顾，平时上下班代步，基本上在这一个有一点不平整的路面，或者有坡坎的可以视而不见别人的车停在平地上砍高一点，不敢上去，我基本上就是请在树下面坡坎上面。在外面自驾游，越野性能比较好，自然吸气，在比较复杂的环境上经得住考验。质量：看过很多的车，有各种差评，要么有意向，要么漏油，要么减震不好，要么比较薄，要么静音，效果不好这个车基本上是没有任何负面评价的，就是耐操耐磨，想开了就开不烂。配置：除了起步动力慢一点，没有涡轮增压那么快，他带的空气悬架要比同级别的x3q51，不要上好几个档次这一个他妻低配置的都比不了大切诺基，当时也是经过了几轮对比同级别价位配置最高的了。驾驶感受：郭书记经常在外面出差的，开这个车他是用的是92号的汽油相比那些同级别的95号要省不少钱，跑长途比较多一点，我不喜欢经常加油，他的油箱有90升，基本上就是一个小型货车，瞧买一箱油跑个800到1000公里。开了第三年了，现在经济条件好了，准备换一个更好的，嗯，主要是在外面出差，为了这一个面子，下一个车准备上百万的boss卡宴。
其实除了起步没有涡轮增压，动力要慢的多以外，其他任何方面都是比较满意的，主要是他不是BB a没有比较绚丽的标志，可能很多人都不了解。如果开出去的话，嗯，很多人不知道是什么价格的。另外的话油耗我认为，开这个车人基本上不会在乎这个油耗油耗，我开在10个到12个有很少上13，除非在市区很复杂堵车的局面。再说不满意的话，那就只能是比不上现在的电车，比较豪华的内饰，它的内饰属于就是成熟稳重的那种类型，基本上没有什么特别的华丽的东西
1.外观霸气硬朗。虽然不如揽胜、霸道那些车型高大，但是跟路上99%家用车型比起来，开在路上还是安全感十足，坐姿高，视野好，如果把底盘升起来基本能俯视其他家用车； 2.内饰简洁实用。新车异味不大，个人觉得挺好闻，差不多3000公里以后就基本没味道了，内饰虽然老气了点，但是很有质感，用料也足，比起现在很多车型花里胡哨，个人还是喜欢这种经典款式，该有的一样也不少； 3.空间宽敞明亮。前排空间足够大，座椅调节可以满足各种体型，后排空间虽不及揽胜那么宽敞，但是绝对比霸道坐的舒服，有厚重感的大，后备箱容积也大，装4个大箱子没问题，后排座椅基本可以180度放倒，睡一两个人不成问题。
1.内饰做工一般。比起德系车还是差点，中控塑料感还是重了点，后备箱左边有个塑料盖很多新车都是会起鼓，修不好，方向盘的做工也比较粗糙，手感一般，座椅看似很厚，其实还是偏薄，好在是真皮座椅，门板内侧塑料壳上下车很容易脏。 2.储物空间较少。虽然整车内部空间大，但是中控部分能放东西的地方太少，经常开车手机不知道放哪里，中控仪表盘下面设置的储物格太小，扶手箱有那么大但是不方便放手机。 3.高速噪音较大。跑高速的时候，可能车身阻力影响，风噪声很大，胎噪倒是一般，但是放音乐大点声就基本听不到外面声音，市区内行驶还是比较安静。 4.动力性能偏弱。3.0L自吸的动力还是不太行，起步肉，高速超车转速要上了4000转才有力，动静大，
要说优点，真的是一大堆，先说外观吧，高大威猛，虎头虎脑的虎虎生威，吉普家族的标志性前嘴宽大夸张且又耐看，辨识度极高，不管是粗糙的汉子，又或者芊芊淑女驾驶，都是英姿飒爽，帅气十足！宽大的轮胎抓地力很强悍，全时四驱系统加持，任何路况下都给驾驶者足够的信心。3.0V6自吸发动机虽无涡轮压榨动力，但是可靠性高，使用寿命长，噪音低于涡轮增压发动机，加速线性，没有涡轮的延迟，提升了舒适性。ZF八速自动变速箱响应迅速，可靠耐用，除了二三档切换时有轻微顿挫，其他的档位切换堪称丝滑，几乎感觉不到，急加速时降档很迅速，超车很有信心，当然两吨多的自重加速性是不能和B级轿车比的。内部空间比一般的车大多了，但是差不多的尺寸和轴距，大指挥官的内部空间看起来更大一些。座椅很舒适，前后都带加热和通风功能，配置相当高了，冬天上车打开座椅和方向盘加热，五分钟内就明显暖和了，老美的造车理念就是粗糙而舒适，节能不是首要考虑的因素。车内储物空间只能说够用，当然了 男人的东西也就手机茶杯香烟打火机，要是女司机把零食化妆品什么的拿上车，储物空间就紧张了。后备箱足够大，一家三口出行拉几个行李箱绰绰有余，后备箱里有多个固定挂扣点，网购了防护网，可以有效固定住行礼和杂物，颠簸时不会发出碰擦的声音，很实用。市区低速行驶操控性较强，指向准确，方向盘轻便，并不会因为车体庞大而感觉在车流中穿梭难以驾驭，高速行驶时稳定性很好，高速自动下降底盘高度有效提升了稳定性并降低了风噪，100公里巡航时大概是8—9升的油耗，总结一下大切的驾驶优点：低速不沉 高速不飘。车机系统就不说了，基本满足了日常驾驶的需求，越野车也没必要追求太复杂的人机系统。
几乎没有不满意的地方，一定要挑个缺点的话，希望能把手刹改为电子的，脚踩的好像制动力有限，操作也麻烦。大灯要是改为LED或者激光大灯就完美了，疝气大灯晚上稍显不足，尤其是到了黑漆漆的野外，强悍的照明更是安全的保障，后期自己在车顶加一排射灯也能完美解决。
行驶中的质感是个人比较喜欢的，丝滑沉稳，自然吸气的感觉就是自然从容，视野好
过颠簸路段，车内低频放大，严重拉低档次，也不知道该如何处理
没有过不去的坎，一切路况都能适应，座椅通风家人智能化好，自动适应远近光，倒车自动刹车很不错，前脸外观大气稳重，是我理想的座驾，自适应悬架也是非常优秀，隔音玻璃还有音响都是很优秀的，尤其雪地模式，非常适应我们地区路滑路面新车，给你安全可靠的出行驾驶。还有坡道自助刹车，门没关好打不着车，都是非常安全的，大轮毂更显漂亮昂贵，选择了大切诺基你就选择了不一样的人生！
后尾翼缝隙能掀开有松动迹象，问4s店工作人员说就这样是两根螺丝固
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