奥迪S8所装配的这台V8 4.0TFSI双涡轮增压燃油直喷发动机可谓是实力非凡，其采用了左右双向进气的设计，可迸发出最大650牛米的扭矩同时最大功率也达到了382千瓦，在如此强大动力的推动下，即便奥迪S8有着两顿多的车重，也就能跑出0-100km仅为4.1秒的加速成绩，当然这也与它所搭配的8AT手自一体变速器有着密不可分的关系。

如果你并不了解奥迪S系列的话，那么当这辆S8静止停在原地时，你也许并不会发现它的神奇之处，但当按下启动按钮的那一刻，它所发出的那股低沉如咆哮一般的排气声浪，就好似一头沉睡已久的雄狮正在苏醒。挂入D档踩下油门，舒适模式下的S8有着如同A8L一样的安逸驾驶感受，在车辆良好的隔音措施下，排气声浪会被明显削弱，方向盘轻柔的回馈力度，让人很难去有暴力驾驶的冲动。

即便奥迪S8具有Quattro四驱系统的协助，但在高达650牛米的强大扭矩下，起初初期如果油门给的够多，仍然能感受到车辆会出现些许的不安分，不过当Quattro系统发现这一现象之后，便会及时的修正这种情况，之后你所能感受到的，便是那如贴地飞行一般的畅快加速感。

作为目前S系列中体积最大一位，S8在悬挂方面的调节并不像同品牌其他S车型那样的运动硬朗，兼顾一定的舒适性反而是这类消费人群更加需要的，不过即便是这样，它的悬挂与普通A8L车型相比支撑力度也更加出色，车辆在较快速度过弯时，车身侧倾幅度会明显减小，同时悬挂系统对路感的回馈也更加清晰，不会让人感觉到无聊。

动态模式下的奥迪S8，终于露出了自己最原始的面目，V8双涡轮发动机的潜力在这个模式下被最大潜力的激发出来，油门感应度也会瞬间变得极其灵敏，起步初期，四驱系统与澎湃的动力相结合后，能够车内人员带来强大以至于失重的推背感，而在后期，其充足的动力储备让车辆的加速几乎没有出现什么衰减，持续油门全开的话，甚至会给驾驶者带来轻度的眩晕感，但正是这种重复的从失重到眩晕的过程，让人无法自拔。

奥迪S8就是这样一台具有着独特魅力的高性能豪华轿车，精致的做工与高科技的配置，能够满足你对豪华级别轿车的任何挑剔，同时在这一外表下，它还拥有着一颗躁动不安的心，任凭你对速度有着多么强大的渴望，它都不会让你失望。而纵览目前豪华车市场，能够与其形成直接对立的车型并没有，对手的空间、动力、价格与S8相比，总会有劣势的一点，更何况目前奥迪S8还有着很大幅度的优惠，所以即便能做到动静皆可得车并非之后奥迪S8一款，但它的综合表现，绝对是无懈可击的。