大众CC是一款标准的轿跑车，采用4门设计。内饰具有明显运动风格，空间非常宽敞。 CC的内饰设计延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格，色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了CC速度与动感的特征。

  

  

  

由于其Coupe车身造型的设计，乘员在进出后排空间时需要特别的注意压低身体，否则头部就可能撞倒上方的车体。奔大众CC的准乘人数为4人，后排座椅两侧为独立的座椅。座椅背部以及坐垫对于身体都能够给予很好的支撑。后排头部空间略有欠缺，但后排腿部空间足够宽大。

  

  

为了达到外形设计与内饰设计的和谐统一，大众CC在车内座椅设计方面也保持了流线设计，棕色的皮革感觉有些复古的气息。大众CC的运动型真皮座椅包裹性十足，在激烈驾驶时能给予驾驶员以及乘客身体良好的支撑。大众CC的全车座椅都采用打孔高级皮质面料，并且带有加热的功能。运动化的座椅造型设计对于乘员身体的包裹性极强，同时在设计时也没有忘记舒适化的考虑。

  

虽然国产CC的仪表台还是没有摆脱“迈腾”的影子，但是实际上在细节上已经超越了迈腾。全新设计的双眼式白光照明仪表盘，超大触摸式液晶显示屏，"Napa"真皮运动座椅；附带铬合金装饰的三辐多功能真皮方向盘都是与兄弟车型迈腾的区别。

  

欧洲版PASSAT CC装备了行驶偏移报警系统、自动停车系统、ACC自动车距控制系统和DCC自适应底盘控制系统（通过这个控制系统，驾驶者可在运动模式，舒适模式或正常模式间自由切换）。而国产车型将不会配备DCC自适应底盘控制系统。