在2018年北京车展的E4展馆内，有两家新兴造车品牌遥相呼应，那就是威马汽车和爱驰汽车。先说说成立于2015年12月的威马汽车。在北京车展前夕，威马汽车搞出了一系列的大动作，首款新能源车型EX5也正式上市。随后威马汽车在北京车展中还发布了EX6的概念版车型。那么威马能不能像其他在品牌中带有“马”字的企业一样鹏程千里呢？我们接下来就分析分析。

编辑说真的：在北京车展的展台上，我亲身的体会了一下威马EX5的静态感受，相比于其它互联网造车企业比较浮夸的风格，威马倒是显示出了一种不一样的质朴。整体的做工和设计质感也积极向汽油车型主机厂靠拢，同时拥有自己专属的一家智能工厂，也是威马汽车一个不小的优势

新能源车型市场呈现两极分化严重的局势，一方面低价位的代步车型如雨后春笋一般，另一方面高达近百万的智能电动车也阻碍了老百姓接触最新的科技体验。而爱驰汽车正是看准了这一市场空隙，进入A+级SUV市场空间的U5 ION将作为品牌的首款车型。

编辑说真的：目前新能源车型品牌着实不少，爱驰汽车瞄准的中高端市场已有不少企业有所布局，而且像蔚来品牌这样已经推出了实车，在时间上大大领先了工厂还没“影儿”的爱驰。到时U5 ION将以什么样的产品形式呈现给消费者，我们也很期待。