玛莎拉蒂GTMC的内饰风格并没有什么改变，除了增加了一些证明身份的铭牌外，其他风格也都基本与玛莎拉蒂GranTurismo保持一致。我们在车辆内部见到最多的，并不是各种多功能按键，而是大量的翻毛皮面板和碳纤维材质。

运动型方向盘的造型并未发生改变，翻毛皮与真皮共同使用显得十分动感。这款超跑配备了碳纤维材质换挡拨片，使用起来十分有质感，换挡拨片的体积很大，转动方向盘同样可以从容控制。

玛莎拉蒂GTMC的中控台主功能区同样被这两种材质包裹，低调的效果爆发出很强烈的运动气息。名表一直是豪华车最喜欢配备在车内的一项配置，玛莎拉蒂GTMC同样不会忘了这个细节。与我们很常见的大部分超跑相同，GTMC的换挡方式也为按键式换挡，即使是赛手，也要喝水的，杯架同样必不可少。

运动型座椅我们见过很多，不同级别的超跑会配备不同的运动座椅。这款由赛车演变回来的民用版超跑配备了硬度较强的运动座椅，大部分材质也为碳纤维。至于这种车的后排空间，已经超出了我们评定的范围，因为它本就不是为了拉四个人而生的。

能够有机会与这样一款征战赛道的超级跑车最近距离接触，是很多赛车爱好者的最大期望。之所以生产如此一款专为民用打造的赛车，相信也是玛莎拉蒂为了能够让更多人体验激情驾驭的出发点之一。