动态表现可圈可点，我认为是一台中大型SUV的基本素养之一，而舒适性则是其原则性问题，那么飞行家的表现如何呢，我可以先给出各位答案，它的表现极其出色并且照顾周全，那么它是如何做到的，下面给给各位逐一讲解。

对于驾驶员或者副驾驶乘客来说，飞行家的配置在舒适性方面的表现应该会令绝大多数人满意。而通过试驾，笔者也真真切切感受到了美式豪华所带来的舒适性体验，宽适的座椅、全方位的按摩、座椅通风、高级的音响系统以及出彩的静谧性都会给疲劳的长途驾驶平添几分惬意。

第二排的两个独立式座椅被厂家称之为“机长”座，舒适性表现也是不含糊，虽说给不到电动调节、按摩等功能，但同级别的该有的配置一样不落。不过也有一点不足，暂未提供遮阳帘，这点有些不够细节了。此外，我们体验的车型后排座椅中间选装的是扶手箱，当然用户也可根据自身需求去选择座椅和仅带杯架的中央通道。至于第三排座椅，用来短途应急还是可以胜任的，其它的话在此就不做过多的赘述了。

经过近一天的体验，驾驶部分飞行家给我最深的印象莫过于强有力的动力输出以及换挡的平顺性，而底盘方面的表现，也很不错，只是对后排乘客在某些时候会照顾不佳；舒适性，可以看出林肯已经相当用力的去营造了，但细节处还是有所忽略，不过也能接受；再就是配置方面，飞行家完全可以对竞品说“不好意思，你们都不是对手”。有着如此的表现，再加之低于竞品不少的售价，买中大型SUV何必再单恋BBA车型？