无论是前卫时尚的中控台设计，还是操作便捷的iDrive系统，都一一展现在我们面前，相比上代车型，这也许可以用颠覆来形容，你可以将F20全新一系依然划作宝马家族的入门级产品，但丰富的配置使其在这一领域车型中也更具有市场竞争力。

8.8英寸的液晶显示屏是此次的重大变革，无论是在视觉性上还是功能性上的体验都更进一步。EfficientDynamics实时能量回收信息以及车辆动态信息都可通过iDrive系统为你轻松展现，此外简约的音响空调面板也在触感上有了一定的提升，呈现出更高品质的姿态。

对于宝马的iDrive系统，我们已经再熟悉不过了，8.8英寸的新一代高精度液晶显示屏可以赋予更好的画质表现，但是这仍然属于选装件中的一部分，标准配置只提供了6.5寸液晶屏，同时还不包含导航与一些细节设定，导航键也只支持4向调节，所以还是那句话，一分钱一分货。

如果你很关注宝马最新系列的设计动向，那么你就会知道无钥匙进入系统与自动启停系统都已成为了家族内饰中的另一大亮点。而发动机启停系统的加入，多少可以为车辆降低一些油耗。

新1系采用了与新X3、新5系、F30第六代3系完全相同的三幅式方向盘，而细节方面的金属装饰也被完整的传承了过来，作为豪华品牌紧凑级车型来说，定速巡航、音响控制、蓝牙电话这些集成化快捷键必不可少，而此处最大的亮点我个人认为是手握感上的提升。

相信你在新1系车中很难找到与上代相同的电子配件，仪表盘亦是如此，更具有视觉冲击力的白色背光仪表使阅读更加清晰，同时还新加入了彩色警示灯组、多功能行车电脑以及EfficientDynamics实时能量回收等信息，在视觉上与科技感上已是不能同日而语了。

也许对于USB、AUX这样的外接接口你会觉得太平常不过了，但我想说，这一几乎普遍的外设功能对于上代的车主来说是十分奢望的，所以我对德国人的看法一直如此，他们做事认真，但却保守固执。