指导价： 12.89-15.89万
级 别：紧凑型车 油耗：5.95L /约0.46元/km
二手车3年保值率：50.00%7.32-8.85万
官方合作 安全便捷
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最满意的有两方面吧，其一就是外观，运动化的风格颇为吸引人，符合年轻人的审美需求，车头别致亮眼，醒目有神的大灯也会觉得惊艳，侧面也是很入眼，动感的车身，视觉感很出彩，同时整体做工也完全没有什么瑕疵，漆面厚实度高，其二是操控性方面，相对是很好上手的，油门和刹车反应灵敏，方向盘也好掌控，基本没有什么虚位，路面行驶时转弯半径也小，完成掉头动作能较为轻松，底盘支撑也很不错，过急弯没有大的侧倾感觉。
乘坐空间方面不太大，后排坐满成年人时挺显紧凑，中间位置的人会因为活动不开有点难受。
也考虑过买一个电动的小轿车，家里有一辆大五座的SUV，平常老公开的比较多一些。考虑到接孩子，接我们的小洲洲，加上我上下班代步，想买一个小车。没有考虑到投入很多钱，就想买一个简单实惠的。买车的预算，当时考虑就买一个落地八九万，尽量便宜的。一开始也是看的电动轿车。，小区比较老了，装充电桩不方便，到充电站去充电也比较麻烦事儿，再加上我一年开的也不多，平常也就是上下班儿代步，接孩子放学。一年也就是几千公里，相对来说也花不了几个油钱。所以说就考虑一个油车合资品牌。这个价位的车比较少，也看了几款，要么是车型太老了，要么就是安全配置太低，还有就是内饰都比较简单，看来看去这个车各方面做的还算是比较均衡，有驾驶辅助安全这方面儿做的相当不错，我开车也就是主流的女司机水平。想着多点安全配置，更踏实一些。还有就是这两个屏幕挺漂亮的。而且空间也挺大，接孩子的时候，平常孩子坐在第二排空间挺敞亮的。所以说开车技术不咋地，但是还是想买一个动力大点儿的，这样夏天拉空调的时候跟车动力就不会太肉了。这个1.5t的动力开起来也是非常轻巧，很顺溜。也是综合考虑吧，办齐9万多块钱。安全配置有驾驶辅助，空间也比较大，还是比较符合我的需求的。实惠，全面，还是挺不错的。
也没有说特别的点吧，就是有一点儿这个配置，原厂没有配倒车影像。感觉一个定位家用代步车而且是一个小车，很多女士选择这个车不配倒车影像。确实有点儿不方便。自己后来又花钱在汽配城装了一个。其实也花不了几个钱，但是总感觉切配成后装的倒车影像清晰度，包括后期的稳定性，没有他们那个高配原厂的好。其实这点儿配置对于厂家来说花不了几个钱，而且很实用的配置不给不合适。
我最满意的就是它的动力表现。每次踩下油门，那种即时的加速反馈真的让人很上瘾。无论是在市区穿梭还是在高速上超车，它都能给我足够的信心。而且，这款车的操控性也相当不错，方向盘的轻重适中，转弯时很稳定，没有那种飘忽不定的感觉。
最不满意的地方就是它的隔音效果了。在高速上行驶时，风噪和胎噪都有点明显，需要开大点音乐才能盖住。这点对于我这种喜欢安静驾驶环境的人来说，确实是个小小的遗憾
通过两周的用车体验，目前，对威朗最满意的地方有以下两点。 首先，动力比较强劲。我媳妇儿开车对动力要求不高，但是我开车的时候感觉威朗的动力比较给力！带给我的驾驶体验感真的是非常棒，动力随叫随到，想超车很轻松就可以完成。而且在提速的过程中，没有动力中断，不会有顿挫感，整体的驾驶质感我很满意。 然后，威朗的空间还是比较大的，大的空间就可以保证车内乘坐人员的舒适性。作为家庭使用代步车，平常都是我媳妇儿和我两人上下班开，周末带着老人、小孩出去玩，大的空间可以保证家人乘坐的舒适度。还有后备箱的容积也比较大，日常使用都可以满足我的需求。
威朗有两个地方最让我不满意，首先，油箱盖在外面打不开，每次加油还得弯腰低头，这也太low了????！如果是四五万块钱的车，这样配置我也能接受，威朗定位A+级轿车，既然减配到这个地方。 还有后备箱不能在后面打开，后备箱没有单独的开启按钮，必须用钥匙，或者说和加油盖一样开启的方法，真的不太方便。有的时候走到后边，还得返到主驾驶，或者说掏开掏出钥匙，太不方便了，朋友也经常嘲笑我。
动力比较满意，也是买这个车的理由。
跑高速方向盘卡滞， 开起来太累。还危险。无钥匙进入就是个摆设，经常失灵。
佟浩73条评论
祝超325条评论
王硕301条评论
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